壓縮機(jī)的排氣口排出高溫高壓的氣體，其成分實際為制冷劑與冷凍油混合氣體，制冷劑進(jìn)入管路系統(tǒng)如果混有過多的冷凍油，將會降低蒸發(fā)器冷凝器的換熱效率，也容易造成壓縮機(jī)因缺油而損壞，此外，如果制冷系統(tǒng)管路較長，使用油分離器對壓縮機(jī)的正常供油就至關(guān)重要。如果沒有油分離器，大量的潤滑油隨制冷劑...

5、熱水機(jī)指空氣能熱水機(jī)，包括家用熱水機(jī)和商用熱水機(jī)。機(jī)組利用電能吸取空氣中的熱量，制取熱水，具有智能化、安全可靠、環(huán)保、節(jié)能、等特點，是商用和家庭生活熱水供應(yīng)的首選產(chǎn)品。6、單元機(jī)相當(dāng)于一個大的柜機(jī)形式的空調(diào)。單元式空調(diào)機(jī)組也就是柜式空調(diào)機(jī)組，一般設(shè)有混合段、過濾、換熱（盤管）、...

1、熱氣除霜——適用大、中、小型冷庫排管除霜：直接把熱的高溫氣態(tài)冷凝劑不經(jīng)截流進(jìn)入蒸發(fā)器，蒸發(fā)器溫度回升，促使結(jié)霜層與排管結(jié)合部溶化或繼而剝落。熱氣融霜經(jīng)濟(jì)可靠，維護(hù)管理方便，而且其投資和施工難度也不大。2、噴水除霜——多應(yīng)用于大、中型冷風(fēng)機(jī)除霜：定期用常溫水噴...

1、吸氣溫度過高：主要是由于吸氣過熱度增大造成，吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應(yīng)升高。吸氣溫度過高的原因主要有:(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到最大...

壓縮機(jī)過熱故障 壓縮機(jī)馬達(dá)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。產(chǎn)生壓縮機(jī)過熱故障的原因如下。(1)壓縮機(jī)負(fù)荷過大，過電流運行：可能的原因是：冷卻水溫太高、制冷劑充注過多或制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝結(jié)氣體，導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷大，表現(xiàn)為過電流，并伴有高壓故障。  (2)電氣故障造成的壓...

壓縮機(jī)吸氣壓力過低，導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動作。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費，對于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良，易損壞電機(jī)。產(chǎn)生低壓故障的原因如下：(1)制冷劑不足或泄漏：若是制冷劑不足，只是部分泄漏，則停機(jī)時平衡壓力可能較高，而開機(jī)后吸氣壓力較低，排氣壓力也較低，...

缸頭結(jié)霜由于大量濕蒸汽或制冷劑吸入壓縮機(jī)所致。造成這種情況的主要原因有：1、熱力膨脹閥開度調(diào)得過大，感溫包安裝錯誤或固定松脫，以致感受的溫度過高而使閥芯不正常地開大。熱力膨脹閥是以蒸發(fā)器出口處的過熱度為反饋信號，使之與給定過熱度值進(jìn)行比較后產(chǎn)生偏差信號來調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量的...

壓縮機(jī)回氣口結(jié)霜說明壓縮機(jī)回氣氣體溫度過低，都知道同等質(zhì)量的冷媒如果改變?nèi)莘e和壓力，溫度會有不同的表現(xiàn)，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質(zhì)量的冷媒將會表現(xiàn)的壓力、溫度、容積三者都高，如果吸熱較少那么表現(xiàn)的壓力、溫度、容積都會低。那么就是說壓縮機(jī)回氣溫度低的話一般會同時表現(xiàn)出回氣...

減少制冷劑充注量：保護(hù)壓縮機(jī)免受液態(tài)制冷劑引起的故障最好的方法是把制冷劑充注量限制在壓縮機(jī)允許范圍之內(nèi)。若不可能做到這一點，則應(yīng)在保證制冷效果的條件下，盡可能減少充注量，要對視液鏡中因液體管徑太細(xì)和壓頭太低產(chǎn)生的氣泡引起警覺，合理充注制冷劑至關(guān)重要。曲軸箱加熱器：曲軸箱加熱器的功...

1、回液：即冷媒蒸發(fā)不完全:回液與膨脹閥選型和使用不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過大、過熱度設(shè)定太小、感溫包安裝方法不正確或絕熱包扎破損、膨脹閥失靈都可能造成回液。2、帶液啟動時的泡沫過多：回氣冷卻型壓縮機(jī)在啟動時，曲軸箱內(nèi)的潤滑油劇烈起泡的現(xiàn)象叫帶液啟動。帶液啟動的根本原因是潤滑油中溶解...

冷藏冷庫匹配的冷風(fēng)機(jī)，每立方米負(fù)荷按W0=75W/m³計算：若V(冷庫容積)<30m³，開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1.2;若30m3≤V<100m³，開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1.1;若V≥100m³，開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1.0;若為單個冷藏庫時，...

液爆：液體的不可壓縮性，受熱膨脹。防范：操作正確，避免滿液體液錘。液爆形成的原因：1、融霜過程中使得換熱管組中的液體滿了或者液體過多。2、低溫液體管道的兩端閥門關(guān)閉，受熱后壓力升高，比如氨泵到調(diào)節(jié)站的閥門。液錘：高速液體撞擊。防范 ：正確操作，緩慢加、降壓。液錘的形成主要是以下兩種情...

當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于某一個設(shè)定壓力計時，不同的壓感元件（彈簧管、膜片、膜盒、波紋管、活塞等)的自由端產(chǎn)生位移，通過鏈接導(dǎo)桿推動開關(guān)內(nèi)碟片瞬時發(fā)生移動；當(dāng)壓力降至額定的恢復(fù)值時，碟片瞬時反向移動，開關(guān)自動復(fù)位，最終輸出一個開關(guān)量的電信號。壓力控制器 pressure switch：當(dāng)輸入壓力達(dá)到設(shè)定值時...

液擊：壓縮機(jī)大量回液時，壓縮過程中液滴會對渦盤產(chǎn)生極大沖力，可能打碎渦盤；含有大量液態(tài)冷媒的潤滑油粘度低，在摩擦表面不能形成足夠的油膜，導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部運動件的快速磨損；另外，潤滑油中的冷媒在輸送過程中遇熱會沸騰，影響潤滑油的正常輸送。液擊后的渦旋盤碎片掉在線圈上，破壞線圈絕緣層，...

由于超范圍使用、電源不正常、電機(jī)過載、制冷劑泄漏、冷凝壓力太高等問題引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過高、潤滑油焦糊等過熱現(xiàn)象。壓縮機(jī)表面溫度是判斷壓縮機(jī)是否過熱的重要指標(biāo)之一。如果表面溫度超過125℃，一般認(rèn)為壓縮機(jī)已經(jīng)處于嚴(yán)重過熱狀態(tài)；而如果表面溫度低于100℃，壓縮機(jī)溫度正常。電機(jī)高溫的...

渦旋定子和渦旋轉(zhuǎn)子的渦旋形狀基本相同，相位差為180°,并且具有一定的偏心距。在2個渦旋之間形成4個壓縮腔，每個壓縮腔都呈月牙形。在壓縮過程中，渦旋定子（靜盤）保持固定，而渦旋轉(zhuǎn)子（動盤）則每隔90°順時針圓周運動，氣腔內(nèi)的氣體即被壓縮成高壓氣體，并經(jīng)渦旋中間的排氣口排出。優(yōu)點：1、...