壓縮機的排氣口排出高溫高壓的氣體，其成分實際為制冷劑與冷凍油混合氣體，制冷劑進入管路系統(tǒng)如果混有過多的冷凍油，將會降低蒸發(fā)器冷凝器的換熱效率，也容易造成壓縮機因缺油而損壞，此外，如果制冷系統(tǒng)管路較長，使用油分離器對壓縮機的正常供油就至關(guān)重要。

如果沒有油分離器，大量的潤滑油隨制冷劑一起進入冷凝器和蒸發(fā)器時會在傳熱壁面上形成一層油膜，使熱阻增大，從而會使冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果降低，制冷/熱效果變差。

更為嚴重的后果是，可能導致壓縮機因為缺油而損毀，所以為了提高換熱器內(nèi)熱交換系數(shù)、提高壓縮機運行的安全性和壽命，就會在壓縮機排氣出口處設(shè)置油分離器，以便將混合在制冷劑蒸汽中的冷凍潤滑油分離出來，使制冷劑和潤滑油分別回到各自的位置。

高效的油分離器一般可以保證90%以上的潤滑油回到壓縮機，當然，仍有一小部分的潤滑油進入管路系統(tǒng)中進行循環(huán)。

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