- 2024 09-02
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填料式油分離器的結(jié)構(gòu)及工作原理
填料式油分離器填料式油分離器的結(jié)構(gòu)。在鋼板卷焊而成的筒體內(nèi)裝設(shè)填料層,填料層上下用二塊多孔鋼板固定。填料可以是陶瓷杯,金屬切屑或金屬絲網(wǎng),以金屬絲網(wǎng)效果最佳。當(dāng)帶油的制冷劑蒸氣進(jìn)入筒體內(nèi)降低流速后,先通過填料吸附油霧,沿傘形板擴(kuò)展方向順筒壁而下,然后改變流向從中心管返回頂腔排出。...
- 2024 08-29
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油分離器的作用與原理
在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中,經(jīng)壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽),是處于高壓高溫的過熱狀態(tài)。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油,由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快,則排出的潤滑油越多。 對于氨制冷系統(tǒng)來說,由于氨與油不相互溶,...
- 2024 08-27
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電子膨脹閥常見故障
電子膨脹閥在空調(diào)系統(tǒng)中的作用是根據(jù)制冷需求調(diào)整制冷劑的流量,從而控制蒸發(fā)器出口的過熱度。當(dāng)電子膨脹閥出現(xiàn)故障時,會導(dǎo)致制冷劑流量調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確,影響系統(tǒng)的制冷效果和能效比。下面詳細(xì)解釋上述提到的幾種可能的原因:電子膨脹閥線圈引線斷或者接插件松脫:這種情況通常是因為線路老化、磨損或是安...
- 2024 08-20
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螺桿機(jī)冷凝器清洗維護(hù)保養(yǎng)
定期處理空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng),能提高換熱效率;降低運(yùn)行能耗;避免出現(xiàn)高壓報警和高壓保護(hù)故障;減少維修費用;延長設(shè)備使用壽命。清洗方式有幾種,常見有的物理和化學(xué)清洗,建議,對于輕微結(jié)垢建議采用物理通炮清洗,但是對于端溫差≥5℃或銅管結(jié)垢達(dá)3mm以上的建議采用化學(xué)清洗,甚至化學(xué)清洗后進(jìn)行物理...
- 2024 08-16
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風(fēng)冷式機(jī)組高壓故障原因及解決方案
冷凝器風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常:這會導(dǎo)致冷凝器散熱不好,即制冷冷媒循環(huán)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量無法通過風(fēng)機(jī)風(fēng)扇排出,進(jìn)而溫度升高、壓力升高。解決方法:檢查并維修風(fēng)扇,排除風(fēng)扇罩周圍塵土及雜物,停機(jī)后,用壓縮空氣或水槍清洗。冷凝器阻塞:冷凝器發(fā)生阻塞,會造成冷媒系統(tǒng)內(nèi),高壓冷媒氣體冷凝失常,造成大量氣...
- 2024 08-14
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制冷劑什么時候補(bǔ)充如何判斷
制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)中不可或缺的一部分,但它的使用量往往難以精確控制。當(dāng)制冷劑不足時,可能會導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)性能下降、制冷效果變差,甚至出現(xiàn)故障。因此,準(zhǔn)確判斷制冷劑充入量顯得尤為重要。制冷劑不足的表現(xiàn)①氣管閥門發(fā)干,用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點提前...
- 2024 08-12
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孔節(jié)流板的相關(guān)介紹
孔板節(jié)流是一種常見的流量控制和壓力降低技術(shù),在工業(yè)和工程系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。在制冷機(jī)組中,孔板節(jié)流裝置通常用于調(diào)節(jié)制冷劑的流量,以確保蒸發(fā)器內(nèi)有適當(dāng)?shù)闹评鋭┕?yīng)量,同時控制蒸發(fā)溫度。主要作用流量控制:孔板可以限制通過的制冷劑量,從而控制蒸發(fā)器中的制冷劑流量。這對于匹配制冷系統(tǒng)的制冷能...
- 2024 08-08
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電子膨脹閥的故障維修
電子膨脹閥:是一種可按預(yù)設(shè)程序進(jìn)入制冷裝置的制冷劑流量的節(jié)流元件。在一些負(fù)荷變化劇烈或運(yùn)行工況范圍較寬的場合,傳統(tǒng)的節(jié)流元件(如毛細(xì)管、熱力膨脹閥等)已不能滿足舒適性及節(jié)能方面的要求,電子膨脹閥結(jié)合壓縮機(jī)變?nèi)萘考夹g(shù)已得到越來越廣泛的應(yīng)用。目前對電子膨脹閥的研究大致包括應(yīng)用研究、流...
- 2024 08-06
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氣液分離器在制冷系統(tǒng)中的角色
制冷機(jī)組中的氣液分離器是一個重要的組件,主要用于分離制冷劑中的氣體和液體。在制冷系統(tǒng)中,壓縮機(jī)是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成為高溫高壓的氣體,然后通過冷凝器冷卻成為液態(tài)。然而,在某些情況下,可能會有液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī),這會導(dǎo)致所謂的“液擊”現(xiàn)象,即液體直接撞擊壓縮機(jī)的...
- 2024 08-01
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水分對制冷機(jī)組系統(tǒng)的影響及其處理
水分對系統(tǒng)的影響如下:冰塞現(xiàn)象:水分會在膨脹閥處結(jié)冰,導(dǎo)致液體供應(yīng)受阻。潤滑油乳化:水分會導(dǎo)致部分潤滑油發(fā)生乳化,進(jìn)而降低其潤滑性能。腐蝕作用:在制冷劑系統(tǒng)中,水分可以生成鹽酸、氟化氫等腐蝕性物質(zhì),這些物質(zhì)尤其會對閥片、軸承和軸封等關(guān)鍵部件造成腐蝕。電氣絕緣性能下降:水分還會降低...
- 2024 07-30
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制冷設(shè)備三堵如何解決
油堵故障油堵的主要原因是壓縮機(jī)缸體磨損嚴(yán)重或氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機(jī)排汽油被排入冷凝器,進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過濾器,由于油的粘度較大,被過濾器內(nèi)的干燥劑阻住,油過多時在過濾器進(jìn)口處形成堵塞,使制冷劑不能正常循環(huán)。在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機(jī)油,以致影響制冷效果,甚至...
- 2024 07-26
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制冷機(jī)組高低壓控制器
制冷機(jī)組壓力控制器是制冷系統(tǒng)中用于監(jiān)測和控制制冷劑壓力的關(guān)鍵部件。在制冷循環(huán)中,制冷劑在壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器之間循環(huán),以吸收和釋放熱量。壓力控制器的作用是確保這個過程在安全和有效的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行。壓力控制器通常包括以下幾個功能:高壓保護(hù):當(dāng)系統(tǒng)中的壓力超過設(shè)定的安全值時...
- 2024 07-24
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壓縮機(jī)反向運(yùn)轉(zhuǎn)的情況與后果
三相壓縮機(jī)在相序發(fā)生錯誤后,會產(chǎn)生反轉(zhuǎn)現(xiàn)象,由于壓縮機(jī)的內(nèi)部油路設(shè)計是根據(jù)壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)向來定的,所以如果發(fā)生反向運(yùn)轉(zhuǎn),會導(dǎo)致潤滑油無法按照正常油路進(jìn)入壓縮機(jī)泵體摩擦副,壓縮機(jī)泵體進(jìn)行無潤滑條件的運(yùn)轉(zhuǎn),零部件會嚴(yán)重磨損,甚至?xí)斐蓧嚎s機(jī)堵轉(zhuǎn)和電機(jī)過熱燒損。因此,壓縮機(jī)不能反轉(zhuǎn),正確的...
- 2024 07-22
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運(yùn)行中對壓縮機(jī)電機(jī)線圈溫度的要求
壓縮機(jī)電機(jī)所使用的絕緣材料的絕緣等級(A(105°C)、E(120°C)、B(130°C)、F(155°C)、H(175°C))及耐熱特性來決定的。對于電機(jī)漆包線來說,溫度過高會導(dǎo)致皮膜繭量的減少、耐摩擦性下降、容易剝落、絕緣破壞電壓和絕緣阻抗的下降等,從而令使用壽命大大降低。另外,電機(jī)溫度過高可引...
- 2024 07-18
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壓縮機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)雜質(zhì)與水分控制的重要性
雜質(zhì)進(jìn)入壓縮機(jī)泵體內(nèi)運(yùn)動部件的摩擦表面,不僅會造成異常劃傷和磨損,而且雜質(zhì)進(jìn)入空調(diào)系統(tǒng)中的電磁閥、膨脹閥、控制閥、毛細(xì)管及截止閥會堵塞閥孔或使閥門關(guān)閉不嚴(yán)密而失效,導(dǎo)致系統(tǒng)效率降低和可靠性問題。為預(yù)防這些問題,定期維護(hù)和清潔系統(tǒng),安裝高效過濾器以捕捉和排除微粒雜質(zhì)至關(guān)重要。壓縮機(jī)...
- 2024 07-16
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過熱保護(hù)是什么?怎么解決
空調(diào)過熱保護(hù)是一種保護(hù)機(jī)制,旨在避免空調(diào)因過熱而損壞。壓縮機(jī)作為空調(diào)系統(tǒng)中的核心部件,負(fù)責(zé)壓縮制冷劑以循環(huán)制冷。當(dāng)壓縮機(jī)工作時,會產(chǎn)生大量熱量;如果這些熱量不能有效散發(fā),壓縮機(jī)的溫度將急劇上升。過熱保護(hù)功能通過監(jiān)測壓縮機(jī)及相關(guān)部件(如電機(jī))的溫度來實現(xiàn)。一旦檢測到溫度超過了預(yù)設(shè)的...
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