- 2023 02-07
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壓力控制器與壓差控制器的初次調(diào)試
1、壓力控制器的調(diào)試高壓控制器的試驗(yàn)方法:關(guān)小冷卻水的水閥或關(guān)閉冷凝風(fēng)扇,使排氣壓力逐漸升高,檢驗(yàn)高壓控制器動(dòng)作時(shí)的排氣壓力值是否與要求的保護(hù)壓力值相符合。低壓控制器的試驗(yàn)方法:在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)以后,緩緩旋入吸氣閥的閥桿,逐漸接近關(guān)斷位,使吸氣壓力逐漸下降,檢驗(yàn)低壓控制器動(dòng)作時(shí)是否與要求...
- 2023 02-06
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新冷庫吸排氣溫度與過冷度的檢驗(yàn)
1、 吸氣溫度為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn),防止?jié)裾羝M(jìn)入氣缸內(nèi)產(chǎn)生“液擊”現(xiàn)象,壓縮機(jī)的吸氣溫度不能過低,應(yīng)使吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度一定值,具有一個(gè)合理的吸氣過熱度(壓縮機(jī)吸氣溫度與蒸發(fā)器末端蒸發(fā)溫度的差值)。一般情況下,沒有熱交換器的氟利昂制冷裝置,過熱度為5℃左右。2、排氣溫...
- 2023 02-03
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冷庫冷凝溫度的設(shè)定
冷凝溫度是指冷凝器內(nèi)制冷劑氣體在一定壓力下凝結(jié)時(shí)的飽和溫度,冷凝溫度并不是越低越好。這是因?yàn)?,冷凝溫度與冷卻介質(zhì)之間存在一定的傳熱溫差,從傳熱學(xué)角度考慮,這個(gè)溫差越大,放熱量就越大,而放熱量越大,氣態(tài)制冷劑的液化量就越多,制冷劑的循環(huán)量就越大。由此看出,冷凝溫度不能過低。但是,冷...
- 2023 02-02
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新裝空調(diào)制冷機(jī)組的蒸發(fā)溫度調(diào)試(二)
3、膨脹閥的調(diào)試方法在工作條件穩(wěn)定的情況下,制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力的調(diào)整,主要是對熱力膨脹閥的調(diào)整。例如一冷庫使用水冷機(jī)組,制冷劑為R22,要求保持冷間溫度是- 10℃左右,機(jī)組第一次試運(yùn)轉(zhuǎn)中,其調(diào)試過程如下:3.1 起動(dòng)壓縮機(jī)讓制冷裝置投入調(diào)試運(yùn)行。3.2 在開始調(diào)試時(shí),由于冷間溫度比較高,...
- 2023 02-01
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新裝空調(diào)制冷機(jī)組的蒸發(fā)溫度調(diào)試(一)
1、根據(jù)冷間溫度來確定蒸發(fā)溫度對于冷藏設(shè)備來說,冷間溫度是指食品的冷藏溫度;對于空調(diào)設(shè)備來說,冷間溫度是指房間溫度。制冷裝置運(yùn)行的最終目標(biāo),就是要達(dá)到用戶所需求的冷間溫度。正常情況下,冷間溫度主要由蒸發(fā)溫度來控制。蒸發(fā)溫度(制冷劑的沸點(diǎn))直接影響著被冷卻介質(zhì)的溫度(如載冷劑、冷媒水...
- 2023 01-31
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適合低環(huán)境溫度的空氣能熱泵技術(shù)
最初的空氣能熱泵問題不少,比如運(yùn)行噪音太吵,機(jī)組體積過大,還有低溫下制熱效率不高等,低溫下制熱效率不高,那是實(shí)實(shí)在在的影響產(chǎn)品的性能,很多廠家也都開始攻堅(jiān)這一難題,如“噴氣增焓”方案。嚴(yán)格來說,所謂的“噴氣增焓”技術(shù)是建立在一個(gè)完整的系統(tǒng)上的,系統(tǒng)由噴氣增焓壓...
- 2023 01-30
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空氣能熱泵是怎么工作的
在自然界中,水總由高處流向低處,熱量也總是從高溫傳向低溫。但人們可以用水泵把水從低處提升到高處,從而實(shí)現(xiàn)水的由低處向高處流動(dòng),熱泵同樣可以把熱量從低溫傳遞到高溫,所以熱泵實(shí)質(zhì)上是一種熱量提升裝置,熱泵的作用是從周圍環(huán)境中吸取熱量,并把它傳遞給被加熱的對象。能使熱量從低溫轉(zhuǎn)化為高溫...
- 2023 01-29
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中央空調(diào)冷水機(jī)組的常見問題
中央空調(diào)在調(diào)控溫度方面起著舉足輕重的作用,空調(diào)經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行,空調(diào)冷凍水、冷卻水系統(tǒng)、制冷主機(jī)及風(fēng)機(jī)散熱盤片不可避免的出現(xiàn)了水垢、銹蝕和粉塵問題。腐蝕:空調(diào)系統(tǒng)的冷卻、冷凍水未經(jīng)處理有極強(qiáng)的腐蝕性,如將普通鋼片或鐵釘放入水中,幾天后就會(huì)出現(xiàn)鐵銹,放置時(shí)間越長則銹蝕越嚴(yán)重。設(shè)備內(nèi)壁...
- 2023 01-17
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參數(shù)變化對性能造成的影響
風(fēng)機(jī)盤管是中央空調(diào)理想的末端產(chǎn)品,風(fēng)機(jī)盤管廣泛應(yīng)用于賓館、辦公樓、醫(yī)院、商住、科研機(jī)構(gòu)等場所。其工作原理是風(fēng)機(jī)將室內(nèi)空氣或室外混合空氣通過表冷器進(jìn)行冷卻或加熱后送入室內(nèi),使室內(nèi)氣溫降低或升高,以滿足人們的舒適性要求。不同的參數(shù)變化對整個(gè)系統(tǒng)會(huì)造成什么影響呢?一、風(fēng)機(jī)盤管風(fēng)量一定,...
- 2023 01-16
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建冷庫之前要搜集哪些數(shù)據(jù)作為參考?
1、你要所建造的冷庫在什么位置、冷庫的大小尺寸或者存放的量(長寬高,存放量噸,立方,框,箱……);2、建造的冷庫是放什么商品的?具體的一個(gè)存放的溫度、存放多久、多久達(dá)到設(shè)定溫度等等,都是可以指定要求說明的;3、如果你的冷庫比較大了,你要了解你的一個(gè)進(jìn)出庫量、進(jìn)出庫產(chǎn)品的溫...
- 2023 01-13
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關(guān)于小型冷庫冷風(fēng)機(jī)選擇的參考意見
一、冷藏庫冷庫匹配的冷風(fēng)機(jī):每立方米負(fù)荷按W0=75W/m³計(jì)算。1、 若V(冷庫容積)<30m³,開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1.2;2、 若30m³≤V<100m³,開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1.1;3、 若V≥100m³,開門次數(shù)較頻繁的冷庫,如鮮肉庫,則乘系數(shù)A=1...
- 2023 01-12
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空調(diào)制冷系統(tǒng)中影響回油的其他因素
系統(tǒng)工況變化對渦旋壓縮機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部冷媒的流速、壓力、相態(tài)有很大影響,在系統(tǒng)運(yùn)行過程中,冷媒和潤滑油幾乎是互溶的。冷媒在管道中的流速、壓力越大,對潤滑油的回流越有利?;赜涂刂埔话闶峭ㄟ^控制機(jī)組頻率來改變機(jī)組冷媒流速的,當(dāng)機(jī)組頻率增大時(shí),在單位時(shí)間內(nèi),經(jīng)過壓縮機(jī)的制冷劑流量越大,制冷劑...
- 2023 01-11
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制冷設(shè)備回油的系統(tǒng)控制
多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中,在部分負(fù)荷工作的情況下,就會(huì)在未運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷中產(chǎn)生集油,未工作的負(fù)荷越多、運(yùn)行時(shí)間越久,壓縮機(jī)外部集油就越多,回流到壓縮機(jī)內(nèi)部的潤滑油就越少。當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行到一定受控指標(biāo)時(shí)(該指標(biāo)可以是油位、運(yùn)行時(shí)間、溫度等),回油系統(tǒng)工作,通過調(diào)節(jié)整機(jī)負(fù)荷、冷媒流量、工作頻率、電機(jī)、系統(tǒng)...
- 2023 01-10
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保證制冷系統(tǒng)回油——從設(shè)備方面入手
一、潤滑油的選擇潤滑油在渦旋壓縮機(jī)中主要起潤滑、密封、清洗、散熱、防銹作用,選擇好的潤滑油不但有利于提高渦旋壓縮機(jī)可靠性,而且對空調(diào)系統(tǒng)的性能也有很大提高。二、系統(tǒng)中的元器件的選擇油分離器:油分離器它一般安裝在排氣管上,通過迅速的壓降來實(shí)現(xiàn)汽油分離,然后通過回油毛細(xì)管回歸壓縮機(jī)儲(chǔ)...
- 2023 01-09
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從安裝方面入手解決制冷壓縮機(jī)回油問題
壓縮機(jī)在排出冷媒時(shí),也會(huì)排出微量的冷凍機(jī)油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通過系統(tǒng)循環(huán)回到壓縮機(jī)中,若以5HP為例,循環(huán)量在ARI工況下約為330kg/h,則在50分鐘就可以將壓縮機(jī)內(nèi)的油全部帶出,大約在2~5小時(shí)內(nèi)壓縮機(jī)將會(huì)燒壞。因此為了確保壓縮機(jī)運(yùn)行不缺油,應(yīng)該從以下二方面著手:1、確保排出壓...
- 2023 01-06
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制冷壓縮機(jī)缺油的機(jī)理分析
在系統(tǒng)運(yùn)行的過程中,潤滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機(jī),經(jīng)過循環(huán)又回到壓縮機(jī),那么在有冷媒出入的地方就有潤滑油的出入。冷媒性能和潤滑油性能有著本質(zhì)的區(qū)別,冷媒在系統(tǒng)循環(huán)過程中存在兩相,即液態(tài)冷媒和汽態(tài)冷媒,而潤滑油基本上處于液態(tài),當(dāng)冷媒從液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)槠麘B(tài),潤滑油會(huì)從冷媒中析出,在諸多因...
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