4、儲(chǔ)液器溫度的狀況在正常情況下，吸氣管用手摸感覺(jué)很涼，并結(jié)有露水。原因是冷凝器散熱差，冷凝溫度高或制冷劑量充注過(guò)多。5、液管溫度的狀況在正常情況下，液體管為溫?zé)帷２徽Ｇ闆r下，液體管比較熱。其原因是冷凝器散熱差，冷凝溫度高或制冷劑流量過(guò)多。6、過(guò)濾器溫度的狀況基本狀況與供液管相同，...

1、排氣溫度的影響壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的，手無(wú)法觸摸。排氣溫度超高多數(shù)原因是壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過(guò)低，這說(shuō)明吸氣溫度特別低。這種情況壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu)，而制冷劑特少會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞...

R22制冷劑和R410A相比，R410A有許多性能上的優(yōu)點(diǎn)，而且具有良好的熱傳遞性。其主要性能優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、與R22相比，R410A系統(tǒng)有一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)：蒸發(fā)器的熱傳遞高35%，冷凝器的熱傳遞高5%。2、其循環(huán)工作壓力比R22約高57%，單位容積制冷量比R22約大43%，制冷系數(shù)比R22約小7.7%，其余參數(shù)與R2...

一、冷凍機(jī)油：冷凍機(jī)油（潤(rùn)滑油）的種類(lèi)根據(jù)冷媒的使用不同大體分為礦物油和合成油兩種，使用的R22冷媒的潤(rùn)滑油基本上都是礦物油，R410A冷媒使用的是合成油。R410A冷媒目前多數(shù)企業(yè)壓縮機(jī)使用的冷凍機(jī)油是PVE（醚類(lèi)）和POE（酯類(lèi)）兩種 。由于R410A冷媒機(jī)所用的壓縮機(jī)用POE油潤(rùn)滑，POE油和水能反應(yīng)，生...

干燥過(guò)濾裝置指的是對(duì)冷媒進(jìn)行干燥過(guò)濾的裝置，任何制冷機(jī)都需要干燥過(guò)濾裝置，這是為什么呢？干燥過(guò)濾裝置一旦不能夠安裝在制冷機(jī)中的話，會(huì)出現(xiàn)一些嚴(yán)重的后果，這些后果，就迫使制冷機(jī)系統(tǒng)中，不得不存在干燥過(guò)濾器。那干燥過(guò)濾器在系統(tǒng)中究竟是什么作用呢？作用：制冷系統(tǒng)內(nèi)可能存在其他異物，例如...

壓縮機(jī)排放的制冷劑熱氣將帶走壓縮機(jī)內(nèi)的油。有時(shí)候量太大，帶走的油不再回到壓縮機(jī)。為了防止這種狀況，我們用油分離器將制冷劑中的油分離出來(lái)，使之回到壓縮機(jī)。油分離器的作用： 1、油分離器的作用是將熱氣中的油分離出來(lái)，并通過(guò)自帶的控制 裝置讓油回到壓縮機(jī)的集油槽。2、油分離器可防止油量...

若電磁閥阻止制冷劑流向蒸發(fā)器，而壓縮機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)會(huì)發(fā)生什么情況？進(jìn)氣壓力下降。為此我們需要停止壓縮機(jī)，以便控制系統(tǒng)壓力，防止進(jìn)氣壓力降到標(biāo)定壓力之下。此外，若由于冷凝器太臟或風(fēng)扇故障導(dǎo)致冷凝壓力升得過(guò)高，也必須停止壓縮機(jī)， 以防壓縮機(jī)超出工作范圍。壓力控制器能防止進(jìn)氣壓力（蒸發(fā)...

電磁閥是一種利用電磁力的閥門(mén)。它是一種開(kāi)/關(guān)閥，根據(jù)通斷電情況控制制冷劑的流動(dòng)。電磁閥大致可分為兩類(lèi)。直動(dòng)式電磁閥 – 閥線圈通電時(shí)，電磁閥直接打開(kāi)/關(guān)閉閥口。伺服式電磁閥 – 通電或斷電時(shí)，閥門(mén)打開(kāi)引導(dǎo)閥口，讓主閥口根據(jù)膜片/活塞的壓差逐漸開(kāi)（取決于閥門(mén)是 NC 還是 NO）。這兩...

制冷系統(tǒng)—儲(chǔ)液器在高壓條件下，壓縮后的制冷劑蒸氣在冷凝器中凝結(jié)為液體制冷劑。離開(kāi)冷凝器后，液體流經(jīng)儲(chǔ)液器。儲(chǔ)液器主要有兩個(gè)功能。1、儲(chǔ)液器對(duì)負(fù)荷變化造成的冷凝器液位變化進(jìn)行補(bǔ)償。當(dāng)膨脹閥打開(kāi)/關(guān)閉時(shí)，冷凝器的液位會(huì)發(fā)生改變，若儲(chǔ)液器中沒(méi)有“額外”的制冷劑，膨脹閥前端的...

熱力膨脹閥能控制液態(tài)制冷劑從冷凝器注入蒸發(fā)器。膨脹閥能讓蒸發(fā)器出口處的過(guò)熱度保持在一定水平， 防止液態(tài)制冷劑離開(kāi)蒸發(fā)器進(jìn)入壓縮機(jī)。一旦液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，便會(huì)發(fā)生液擊。必須防止這種狀況 發(fā)生，以免壓縮機(jī)損壞。Pb-感溫包壓力Pe-蒸發(fā)壓力Ps-彈簧壓力Pb = Ps+Pe, 膜片不移動(dòng)。當(dāng)感溫包壓力上...

10、冷風(fēng)冷式冷凝器的冷庫(kù)散熱效果差【故障分析】① 風(fēng)機(jī)未開(kāi)。 ② 風(fēng)機(jī)電機(jī)損壞。③ 風(fēng)機(jī)反向。  ④ 周?chē)h(huán)境溫度高（達(dá)40℃以上）。⑤ 冷凝器散熱片被油污灰塵堵死空氣不流通。【排除方法】用鋼絲刷清除表面灰塵，或者清洗。11、水冷式冷凝器的冷庫(kù)散熱效果差【故障分析】① 冷卻水閥...

6、蒸發(fā)器管路中有冷凍油【故障分析】在制冷循環(huán)過(guò)程中，有些冷凍油殘留在蒸發(fā)器管路內(nèi)，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的使用，蒸發(fā)器內(nèi)殘留油較多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響其傳熱效果，出現(xiàn)制冷差的現(xiàn)象?！九懦椒ā壳宄舭l(fā)器內(nèi)的冷凍機(jī)油。將蒸發(fā)器拆下來(lái)，進(jìn)行吹洗后再烘干。不易拆卸的，可從蒸發(fā)器進(jìn)口用壓縮機(jī)打氣，然后用...

4、壓縮機(jī)效率低【故障分析】制冷壓縮機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量響應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用的壓縮機(jī)上，其磨損大，各部件配合間隙大，氣閥密封性能下降而引起實(shí)際排氣量下降。【排除方法】檢查缸蓋紙墊是否被擊穿而造成泄漏；檢查高、低壓排氣閥片是...

1、制冷劑泄漏【故障分析】系統(tǒng)中制冷劑泄漏后，制冷量不足，吸、排氣壓力低，膨脹閥處能聽(tīng)到比平時(shí)大得多的斷續(xù)的“吱吱”氣流聲。蒸發(fā)器不掛霜或掛較少量的浮霜，若調(diào)大膨脹閥孔，吸氣壓力仍無(wú)大變化。停機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)平衡壓力一般低于相同環(huán)境溫度所對(duì)應(yīng)的飽和壓力?！九懦椒ā恐评鋭┬孤?..

在選擇制冷設(shè)備電源線的時(shí)候，為了選擇合適的大小，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)安全的目標(biāo)，可以進(jìn)行簡(jiǎn)易的估算，具體計(jì)算方法可遵循電纜安全工作電流口訣：十下五（十平方以下乘以五）百上二（百平方以上乘以二）二五三五四三界（二五平方乘以四，三五平方乘以三）七零九五兩倍半（七零和九五平方的線都乘以二點(diǎn)五）穿管...

排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。一些用戶偏面地認(rèn)為，蒸發(fā)溫度越低冷度速度越快，...