壓力控制器與壓差控制器的初次調(diào)試
1、壓力控制器的調(diào)試
高壓控制器的試驗方法:關(guān)小冷卻水的水閥或關(guān)閉冷凝風(fēng)扇,使排氣壓力逐漸升高,檢驗高壓控制器動作時的排氣壓力值是否與要求的保護壓力值相符合。
低壓控制器的試驗方法:在壓縮機運轉(zhuǎn)以后,緩緩旋入吸氣閥的閥桿,逐漸接近關(guān)斷位,使吸氣壓力逐漸下降,檢驗低壓控制器動作時是否與要求的壓力值相符。
2、壓差控制器的調(diào)試
壓差控制器的試驗方法:在壓縮機運轉(zhuǎn)正常、壓力穩(wěn)定以后,慢慢旋轉(zhuǎn)曲軸箱外側(cè)的油壓調(diào)節(jié)桿,使油壓壓力逐漸下降,降低油壓差。核對油壓差的動作值是否與所要求的保護值相符。若不相符,則應(yīng)調(diào)整控制器,直至與要求相符為止。
油壓表所顯示的壓力的高低并不能代表壓縮機潤滑條件的好壞。油泵所輸出的高壓油,一路給油壓表,一路給潤滑部件,一路給卸載、能量調(diào)節(jié)機構(gòu)。油泵輸出的高壓油必須克服曲軸箱內(nèi)的制冷劑的壓力和油管內(nèi)的阻力,才能進入正常使用狀態(tài)。吸氣壓力(即曲軸箱內(nèi)的壓力)總是在變化著,只有保持油壓壓力和曲軸箱內(nèi)壓力之間總有一定的差值,才能實現(xiàn)摩擦面的正常潤滑和能量調(diào)節(jié)機構(gòu)的準(zhǔn)確反應(yīng)。
壓差控制器的調(diào)試,就是檢驗油泵壓力和曲軸箱壓力之差低于規(guī)定值時,油壓差控制器能否動作。
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