全封閉式制冷壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，機(jī)體內(nèi)各個(gè)相鄰部件之間的摩擦?xí)梢徊糠纸饘傩?，這些金屬屑隨著冷凍油流經(jīng)機(jī)體內(nèi)各處。這就有了繞組中夾雜的金屬屑。

繞組中夾雜的金屬屑是短路和接地絕緣值低的罪魁禍?zhǔn)?。金屬屑的來源還包括施工時(shí)留下的銅管屑，焊渣等。

對于全封閉式制冷壓縮機(jī)（包括全封閉渦旋壓縮機(jī)），這些金屬屑或碎粒會落在繞組上。

對于半封閉式制冷壓縮機(jī)，有些顆粒會隨氣體和潤滑油在系統(tǒng)中流動，最后由于磁性聚集在繞組中；而有些金屬屑（比如軸承磨損以及電機(jī)轉(zhuǎn)子與定子磨損（掃膛）時(shí)產(chǎn)生的）會直接落在繞組上。繞組中聚集了金屬屑后，發(fā)生短路只是一個(gè)時(shí)間問題。

在雙級制冷壓縮機(jī)中，回氣中帶有潤滑油，已經(jīng)使壓縮過程如履薄冰，如果再有回液，第一級氣缸的閥片很容易被打碎。碎閥片經(jīng)中壓管后可進(jìn)入繞組。因此，雙級壓縮機(jī)比單級壓縮機(jī)更容易出現(xiàn)金屬屑引起的電機(jī)短路。

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