冷庫應用的制冷壓縮機按照結構方式可分為半封閉式和全封閉式制冷壓縮機兩大類。目前市場的主要是半封閉活塞式制冷壓縮機（螺桿壓縮機用量在增長），半封閉活塞式制冷壓縮機一般采用四極電動機驅動，其額定功率一般在60—600KW之間，氣缸數(shù)為2--8個，最多12個。而全封閉式制冷壓縮機與所配用的電動機公用一根主軸裝在機殼內，因而可不用軸封裝置，減少泄漏可能性。下面我們分別看看其優(yōu)缺點。

優(yōu)點：

制冷壓縮機和電動機裝在一個由熔焊或釬焊焊死的外殼內,共用一根主軸，這樣既取消了軸封裝置，又大大減輕和縮小了整個壓縮機的尺寸和重量。露在機殼外表的只焊有吸排氣管、工藝管及其他（如噴淋管）必要的管道、輸入電源接線柱和壓縮機支架等。

缺點：

由于整個制冷壓縮機電動機組是裝在一個不能拆開的密封機殼中，不易打開進行內部修理，因而要求這類制冷壓縮機的使用可靠性高，命長，對整個制冷系統(tǒng)的安裝要求也高，這種全封閉結構形式一般用于大批量生產(chǎn)的小冷量制冷壓縮機中。

半封閉式制冷壓縮機多采用氣缸體—曲柄箱整體結構形式，其電機外殼往往是氣缸體曲柄箱的延伸部分，以減少連接面和保證壓縮機級電動機之間的同心度；在較大的機型中，為鑄造和加工方便起見才制成可分的，在連接處由法蘭連接起來。曲柄箱和電機室兩空間由孔相通，以利潤滑油的回流。半封閉制冷壓縮機的主軸是曲柄軸或偏心軸的結構形式；內置電動機的冷卻有的用空氣或水，有的用吸入低溫工質蒸氣。而對于小功率范圍內的半封閉壓縮機，其潤滑往往采用離心供油方式。

這種潤滑方式結構簡單，但當壓縮機功率增大，供油不足時，改為壓力潤滑方式。

半封閉式制冷壓縮機優(yōu)點：

1、能適應較廣闊的壓力范圍和制冷量要求；

2、熱效率較高，單位耗電量較少，特別是氣閥的存在使偏離設計工況運行時更為明顯；

3、對材料要求低，多用普通鋼鐵材料，加工比較容易，造價比較低廉；

4、技術上較為成熟，生產(chǎn)使用上積累了豐富的經(jīng)驗；

5、裝置系統(tǒng)比較簡單。

在制冷壓縮機的實際應用中，各有各的方便之處，還是綜合制冷工況來決定壓縮機的結構形式。更多制冷技術資訊，請登錄銀海松官網(wǎng)ysyanbuji.com查看。北京銀海松科技有限公司，專注工業(yè)制冷行業(yè)21年，經(jīng)營銷售空調壓縮機，冷庫壓縮機等應用于各種工業(yè)制冷工況的制冷壓縮機。銀海松2011年開始和艾默生環(huán)境優(yōu)化技術合作，代理銷售谷輪壓縮機的全系列產(chǎn)品，以及壓縮機組和艾默生制冷配件。另外銀海松還從事壓縮機組的生產(chǎn)制造，以及提供制冷工程的方案設計和施工，制冷設備的保養(yǎng)維修等服務。