三、制冷壓縮機(jī)高溫?zé)龤?/p>

表現(xiàn)故障現(xiàn)象：

排氣或頂部溫度過高；

制冷壓縮機(jī)腔體溫度過高；

高壓保護(hù)（系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞時(shí)）；

電流保護(hù)或空開跳閘。

故障原因分析：

制冷劑追加過少或制冷劑泄漏：導(dǎo)致排回氣溫度過高。

冷凍油問題：冷凍油泄露或者冷凍油品質(zhì)問題。

系統(tǒng)臟堵或冰堵(冰堵主要指回氣管)：導(dǎo)致排氣或頂部溫度過高。

系統(tǒng)真空度不夠：制冷壓縮機(jī)壓縮空氣，壓比過大，溫度過高。

▲高溫導(dǎo)致油碳化，渦旋盤磨損發(fā)黑

系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境惡劣：風(fēng)道受阻、回風(fēng)不良、換熱器臟等，造成冷凝壓力高，排氣溫度持續(xù)上升。

連接配管過長(zhǎng)或管徑用小：系統(tǒng)阻力增大，導(dǎo)致排氣溫度、壓力升高。

四、制冷壓縮機(jī)燒毀原因分析

表現(xiàn)故障現(xiàn)象：

短路和斷路；

接觸器頻繁吸合/燒毀；

過電流保護(hù)；

制冷壓縮機(jī)內(nèi)置保護(hù)、電源開關(guān)跳閘；

制冷壓縮機(jī)腔體溫度過高電機(jī)燒毀后，[本文來源：制冷百科公眾號(hào)]，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難；

故障原因分析：

各種原因?qū)е碌闹评鋲嚎s機(jī)異常磨損：都有可能使磨損后的金屬屑破壞線圈的絕緣層而燒毀電機(jī)。

接觸器觸點(diǎn)的燒熔或異常：如缺相、偏相將直接影能響制冷壓縮機(jī)的電機(jī)。

電源缺相或電壓異常：電源電壓的變化范圍不能超過額定電壓的±10% ，三相間（380V）的電壓不平衡率不能超過3 ％；電壓不平衡時(shí)負(fù)載電流是正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的4－10倍。

電機(jī)冷卻不足：制冷劑大量泄漏或蒸發(fā)壓力過低時(shí)會(huì)造成系統(tǒng)質(zhì)量流量減小，使得電機(jī)無法得到良好的冷卻，電機(jī)過熱后會(huì)出現(xiàn)頻繁保護(hù)。

四、從源頭避免制冷壓縮機(jī)燒毀

銅管在安裝前做好防塵防水處理：避免雜質(zhì)和水分進(jìn)入冷媒管路和制冷壓縮機(jī)。

使用專用工具切割銅管（割刀）：避免用鋼鋸或其他工具切割銅管時(shí)產(chǎn)生銅屑進(jìn)入管路。

管路焊接時(shí)使用氮?dú)獗Ｗo(hù)：避免產(chǎn)生焊渣和氧化皮進(jìn)入冷媒管路。

同一系統(tǒng)的室內(nèi)機(jī)統(tǒng)一供電： 避免部分內(nèi)機(jī)直接掉電造成冷媒液擊。

多聯(lián)機(jī)室內(nèi)機(jī)不得用作機(jī)房空調(diào)：避免外機(jī)長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行或頻繁起停導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)缺油。

室內(nèi)機(jī)出風(fēng)格柵尺寸匹配，定期清洗濾網(wǎng)：避免因格柵尺寸較小或未對(duì)正安裝阻礙出風(fēng)，或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致風(fēng)量減小，冷媒蒸發(fā)不完全。

按標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算冷媒追加量，使用電子秤追加：避免冷媒量過多或偏少導(dǎo)致的液擊或冷媒溫度過高。

空調(diào)系統(tǒng)的電源電壓和規(guī)范電源接線：避免因電源電壓不穩(wěn)定、三相電壓不平衡、缺相等原因造成制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)大電流。