制冷壓縮機(jī)氣缸過(guò)熱，從根本上上來(lái)講主要與冷卻和潤(rùn)滑有關(guān)。我們主要從這兩個(gè)方面來(lái)分析和解決，下面小編就和大家分享一下。1、水套、氣缸蓋內(nèi)供制冷壓縮機(jī)冷卻的水不足或冷卻水中斷；冷卻水供應(yīng)不足時(shí)（此時(shí)水溫較高）可適當(dāng)加大。2、壓縮機(jī)二級(jí)氣缸過(guò)熱，可能是中間冷卻器缺水，由一級(jí)氣缸排出的壓縮...

我們都知道，每一臺(tái)空調(diào)壓縮機(jī)在出廠的時(shí)候都是設(shè)定好適合裝配在哪一類制冷系統(tǒng)，該使用哪一種冷凍油，哪一種制冷劑的。如果沒有按照空調(diào)壓縮機(jī)使用說(shuō)明來(lái)做，達(dá)不到預(yù)期的制冷效果事小，整個(gè)制冷系統(tǒng)損壞事就大了。所以維修師傅們?cè)诰S修保養(yǎng)空調(diào)制冷系統(tǒng)的時(shí)候都是要格外小心的。昨天小編就接到了一個(gè)...

冷凍油，我們都知道作用于制冷壓縮機(jī)內(nèi)部件之間，防止各部件摩擦損壞?？墒侨绻麎嚎s機(jī)的冷凍油溫度升高，油溫過(guò)高的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致冷凍油變質(zhì)，影響壓縮機(jī)的潤(rùn)滑效果，嚴(yán)重的還會(huì)直接導(dǎo)致壓縮機(jī)壞掉。今天小編要和大家分享的是導(dǎo)致壓縮機(jī)冷凍油溫度過(guò)高的原因，出現(xiàn)的油溫過(guò)高故障的時(shí)候不只是換油就完...

在多級(jí)制冷壓縮機(jī)應(yīng)用中，壓縮機(jī)進(jìn)/排氣閥出現(xiàn)故障，其共有的特點(diǎn)就是兩閥的溫度不斷升高，超出正常范圍。當(dāng)然，還有一些其他的現(xiàn)象可以幫助我們來(lái)判斷是否確實(shí)是進(jìn)/排氣閥的故障，下文中，小編帶大家一起來(lái)分析。正在運(yùn)轉(zhuǎn)的制冷壓縮機(jī)，可以根據(jù)進(jìn)氣閥的溫度不斷升高（40℃以上）和氣閥的工作聲音來(lái)鑒...

在制冷壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，不同結(jié)構(gòu)的壓縮機(jī)會(huì)有不同的潤(rùn)滑方式，可以采用不同的方式進(jìn)行潤(rùn)滑。文中小編就給大家分享幾種不同的潤(rùn)滑方式。1、噴入潤(rùn)滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進(jìn)入氣缸等潤(rùn)滑地點(diǎn)，如超高壓制冷壓縮機(jī)，滑片壓縮機(jī)及螺桿壓縮機(jī)均采用噴油潤(rùn)滑。2、油環(huán)潤(rùn)滑法--利用旋轉(zhuǎn)的軸帶動(dòng)活動(dòng)地...

在北京銀海松科技有限公司谷輪半封閉活塞壓縮機(jī)的產(chǎn)品手冊(cè)上，每個(gè)型號(hào)的每一臺(tái)制冷壓縮機(jī)都是有著排氣量的數(shù)值標(biāo)注的，是一個(gè)常規(guī)的理論性技術(shù)參數(shù)。而在實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，難免會(huì)因?yàn)榉N種原因，導(dǎo)致壓縮機(jī)的實(shí)際排氣量達(dá)不到這個(gè)理論排氣量參數(shù)。那么怎么才能讓這個(gè)實(shí)際排氣量無(wú)限接近理論排氣量的數(shù)值呢...

活塞壓縮機(jī)在使用范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)不應(yīng)該有電機(jī)高溫和排汽溫度過(guò)高等過(guò)熱現(xiàn)象?；钊麎嚎s機(jī)過(guò)熱是一個(gè)重要的故障信號(hào)，表明制冷系統(tǒng)存在較嚴(yán)重的問(wèn)題，或者活塞壓縮機(jī)的使用和維護(hù)不當(dāng)。如果活塞壓縮機(jī)過(guò)熱的根源在于制冷系統(tǒng)，只能從改進(jìn)制冷系統(tǒng)設(shè)計(jì)和維護(hù)方面著手解決問(wèn)題。換一臺(tái)新活塞壓縮機(jī)上去不能...

9、系統(tǒng)真空狀態(tài)時(shí)注意事項(xiàng)在真空狀態(tài)下，壓縮機(jī)嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)或施加電脈沖。因?yàn)樵谡婵諣顟B(tài)下，電子容易被游離出來(lái)，因此產(chǎn)生放電。而帶電體間存在介質(zhì)（如制冷劑、空氣），電子就不容易游離。10、油面、油量的判斷1)、壓縮機(jī)視鏡觀察，觀察各工況（含特殊工況）下，壓縮機(jī)內(nèi)機(jī)油是否向系統(tǒng)異常的轉(zhuǎn)移，是否...

所謂制冷壓縮機(jī)直觀故障就是從壓縮機(jī)的外觀上可以直接看出來(lái)的故障問(wèn)題，或者通過(guò)手觸能感覺出來(lái)的故障問(wèn)題。透過(guò)表現(xiàn)看本質(zhì)，今天文中小編就和大家分享下這一類壓縮機(jī)故障的原因以及處理方法。1、壓縮機(jī)缸頭結(jié)霜蒸發(fā)器回液：調(diào)節(jié)膨脹閥開啟度，增大制冷劑回氣過(guò)熱度。2、壓縮機(jī)有雜音閥片或異物斷裂落...

5、壓縮機(jī)電機(jī)繞組溫度使用條件在壓縮機(jī)最大負(fù)荷時(shí)，要在127℃以下。測(cè)定方法 ：在壓縮機(jī)停止后3秒鐘以內(nèi)，用惠斯登電橋或數(shù)字歐姆表測(cè)定主繞組電阻，再根據(jù)下面公式計(jì)算：繞組溫度t℃＝[R2(T1+234.5)/R1]－234.5（R2:測(cè)定電阻; R1:冷態(tài)時(shí)的繞組電阻；T1:冷態(tài)電機(jī)溫度）如果繞組溫度超過(guò)使用條件，可能...

1: R410A/R22壓縮機(jī)冷凍油可否混用POE油（R410a）和礦物油（R22）兩者基油有差異，特別是吸濕性差異明顯，如果POE油用于R22制冷劑且系統(tǒng)不按R410a的系統(tǒng)要求添加干燥器，會(huì)造成毛細(xì)管堵塞以及壓縮機(jī)電機(jī)絕緣性能不良。根據(jù)制冷劑的不同，壓縮機(jī)冷凍油中添加劑的側(cè)重及量值也有差異。一般，R22的礦物油側(cè)...

活塞壓縮機(jī)進(jìn)入我國(guó)的制冷市場(chǎng)比較早了，廣泛應(yīng)用于醫(yī)院、酒店、學(xué)校、工廠、大型商超等場(chǎng)所。對(duì)于壓縮機(jī)的故障處理，我們的工程師們也積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。今天我們來(lái)繼續(xù)分享活塞壓縮機(jī)的故障以及處理方法。一、活塞壓縮機(jī)連桿損壞1）：系統(tǒng)回油不好。2）：壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)存在制冷劑（系統(tǒng)回液、有油壓...

北京銀海松科技有限公司與艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)已經(jīng)有7年的合作歷程，從谷輪渦旋冷凍壓縮機(jī)代理商，慢慢擴(kuò)大代理產(chǎn)品線目前已經(jīng)涵蓋了谷輪渦旋冷凍壓縮機(jī)，活塞壓縮機(jī)，艾默生一體機(jī)組，艾默生空調(diào)冷凍閥件全系列產(chǎn)品。貨品倉(cāng)庫(kù)從一開始借用別人倉(cāng)庫(kù)一腳到建立自己的專屬倉(cāng)庫(kù)，壓縮機(jī)產(chǎn)品和艾默生空調(diào)冷凍...

昨天小編在回答百度知道里網(wǎng)友的問(wèn)題時(shí)，還提到了冷庫(kù)到底是選活塞壓縮機(jī)好還是渦旋壓縮機(jī)比較好。谷輪渦旋壓縮機(jī)確實(shí)從性能上，從可靠性上，從經(jīng)濟(jì)性上等等都要比活塞壓縮機(jī)。但是目前渦旋壓縮機(jī)最大的商用機(jī)ZB220KQ/E只能達(dá)到30匹，如果不考慮并聯(lián)應(yīng)用的話，大的冷庫(kù)還是要活塞壓縮機(jī)才能勝任。當(dāng)然除...

在實(shí)際操作當(dāng)中，可能隨時(shí)會(huì)發(fā)生不少對(duì)空調(diào)壓縮機(jī)造成傷害的動(dòng)作，而這些動(dòng)作，可能都是不經(jīng)意間或者馬虎操作造成的，不僅影響了空調(diào)壓縮機(jī)的性能，還可能會(huì)產(chǎn)生一些生產(chǎn)安全隱患，所以我們才會(huì)為空調(diào)生產(chǎn)，安裝，調(diào)試或者是維修制定大量的文字規(guī)章，以保證日常生產(chǎn)生活的正常進(jìn)行。本文中，小編為大家...

大家都知道現(xiàn)在中國(guó)的制冷市場(chǎng)上，制冷劑R22正在逐步被R404A取代，而且大有完全取代制冷劑R22的態(tài)勢(shì)，那么制冷劑R410A和R22究竟有什么區(qū)別，有什么共同點(diǎn)呢？為什么只有R410A可以取代已經(jīng)應(yīng)用了近一個(gè)世紀(jì)之久的氟利昂制冷劑呢？前面也有一些客戶在銀海松的網(wǎng)絡(luò)端口詢問(wèn)著兩種制冷劑的相關(guān)信息，本文中...