制冷壓縮機(jī)的基本常識(shí),這些得記住
冷凝溫度比制冷壓縮機(jī)底部低6℃
在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)ΔT 要在6℃以上;斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)ΔT 要在0℃以上,控制ΔT 的意義:與冷凝溫度(相當(dāng)于殼體內(nèi)壓的飽和溫度)相比,制冷壓縮機(jī)底部溫度較低時(shí),冷媒會(huì)在制冷壓縮機(jī)內(nèi)不斷凝聚,這時(shí)油被冷媒稀釋,造成油膜強(qiáng)度不夠?qū)е禄瑒?dòng)部件的嚴(yán)重磨損。規(guī)定ΔT 就是要保證冷媒不要在制冷壓縮機(jī)內(nèi)凝聚,防止上述的不良發(fā)生。
ΔT 偏低的常見原因:
冷媒封入量過(guò)多;毛細(xì)管不合適;對(duì)制冷壓縮機(jī)的過(guò)度冷卻;頻繁的、短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
電機(jī)繞組溫度
使用條件在最大負(fù)荷時(shí),要在127℃以下。
測(cè)定方法 :在制冷壓縮機(jī)停止后3秒鐘以內(nèi),用惠斯登電橋或數(shù)字歐姆表測(cè)定主繞組電阻,再根據(jù)下面公式計(jì)算:
繞組溫度t℃=[R2(T1+234.5)/R1]-234.5
R2: 測(cè)定電阻; R1: 冷態(tài)時(shí)的繞組電阻;T1:冷態(tài)電機(jī)溫度
如果繞組溫度超過(guò)使用條件,可能產(chǎn)生的不良:
繞組漆包線的老化速度加快(電機(jī)燒毀);
絕緣材料綁線、絕緣紙老化速度加快(溫度每升高10℃絕緣壽命減半 );
由于過(guò)熱造成油的劣化(潤(rùn)滑性能下降);
內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器
“內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器”觸點(diǎn)在正常工作時(shí)是常閉的,當(dāng)“內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器”感知的制冷壓縮機(jī)內(nèi)部溫度上升時(shí),“雙金屬片”動(dòng)作,帶動(dòng)觸點(diǎn)一極將常閉觸點(diǎn)跳開,切斷電流回路,對(duì)制冷壓縮機(jī)形成保護(hù)。由于“內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器”連接在壓機(jī)密封接線柱的C端,可以同時(shí)將主、副兩個(gè)線圈進(jìn)行保護(hù)。
雙金屬片是溫度觸發(fā)進(jìn)行保護(hù)動(dòng)作的。觸發(fā)溫度源來(lái)自兩部分:一是電流通過(guò)時(shí)的電加熱熱量,二是“內(nèi)置式過(guò)載保護(hù)器”的金屬外殼感知的溫度。
變頻用熱動(dòng)開關(guān)、熱敏電阻
熱動(dòng)開關(guān)和熱敏電阻均與制冷壓縮機(jī)接線無(wú)關(guān),不直接串聯(lián)在制冷壓縮機(jī)電路中。
熱動(dòng)開關(guān)是通過(guò)感受制冷壓縮機(jī)殼蓋溫度,控制制冷壓縮機(jī)控制電路的通斷。
熱敏電阻是負(fù)溫度特性元件有反饋信號(hào)輸出到微處理器。在微處理器內(nèi)預(yù)先輸入一組溫度、阻值數(shù)表。每測(cè)得一個(gè)阻值,就能在微電腦中反映出相應(yīng)的溫度。最終達(dá)到溫度控制的作用。