十字頭與滑道的研配

（1）用外徑千分尺測量待研十字頭外徑，用內(nèi)徑千分尺測量機身滑道尺寸，計算十字頭的刮研量，一般刮研預(yù)留量為0.1~0.2 mm，若余量過大，整體十字頭可車去多余的刮研量；可拆十字頭，用非工作滑板墊片進行調(diào)整。

（2）刮削時，在滑道面上涂色油，將待研十字頭送入滑道，來回推拉十字頭，按色點進行刮削，直至配合間隙和上、下滑板接觸均符合要求為止。

（3）十字頭與滑道研配時，除應(yīng)邊刮邊塞測間隙外，還應(yīng)測量十字頭中心線與滑道中心線的同軸度，即用活塞桿和專用胎具（與活塞桿相似的空心短軸）裝在十字頭活塞桿孔中，用十字頭把活塞桿連接器緊固，用內(nèi)徑千分尺在滑道的中部和前端進行測量與活塞桿的距離。若兩處截面上下、左右各對稱點的距離相等，則此處十字頭與滑道同軸；若兩截面均是同心，則十字頭中心線與滑道中心線重合；否則，兩中心線不是平行就是歪斜。刮研時，應(yīng)根據(jù)測量的偏差進行調(diào)整，使其誤差在允許的范圍內(nèi)。

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