之前咱們?cè)谥v谷輪壓縮機(jī)的時(shí)候，有說到谷輪壓縮機(jī)自身帶有的一些自我保護(hù)裝置。其實(shí)不只是谷輪的制冷壓縮機(jī)有這些設(shè)置，所有品牌的制冷壓縮機(jī)多多少少都會(huì)做一些這樣的保護(hù)裝置。所以這些壓縮機(jī)實(shí)際所能承受的破壞力，就比我們想象的能再大一些。今天我們盤點(diǎn)一下這些制冷壓縮機(jī)都有哪些自保手段。

1、壓力保護(hù)控制

（1）高壓保護(hù)

高壓(排氣壓力)保護(hù)的目的，是防止排氣壓力過高而產(chǎn)生事故。保護(hù)控制的方法，是在制冷壓縮機(jī)排氣閥前引一導(dǎo)管，接到高壓控制器上。當(dāng)排氣壓力超過給定值時(shí)，控制器立即動(dòng)作，切斷壓縮機(jī)電源，使壓縮機(jī)停機(jī)，并發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。

（2）低壓保護(hù)

制冷壓縮機(jī)吸氣壓力過低也是不允許的。吸氣壓力降低，會(huì)使蒸發(fā)壓力與溫度均降低，如低于給定值時(shí)，將使制冷量減少，制冷系數(shù)降低，是不經(jīng)濟(jì)的。而且貯存的食品易干耗，同時(shí)因低壓側(cè)壓力過低，會(huì)引起大量空氣滲入系統(tǒng)。因此壓縮機(jī)的吸氣壓力也必須加以控制。其方法是在壓縮機(jī)吸氣閥前引出一導(dǎo)壓管，接到低壓控制器上。當(dāng)吸氣壓力低于給定值時(shí)，控制器動(dòng)作，切斷壓縮機(jī)電源、使壓縮機(jī)停機(jī)。

（3）油壓保護(hù)

制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中，其運(yùn)動(dòng)部件需要有一定壓力的潤滑油進(jìn)行潤滑和冷卻。為了保證壓縮機(jī)的安全運(yùn)行，必須對(duì)供油壓力進(jìn)行控制。當(dāng)油壓降至某一定值時(shí)，應(yīng)發(fā)出信號(hào)，使壓縮機(jī)停止運(yùn)行。真正的供油壓力是油泵出口壓力與壓縮機(jī)曲軸箱壓力之差，因此油壓保護(hù)應(yīng)該用一只油壓差控制器來實(shí)現(xiàn)。

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