可能造成壓縮機(jī)卡缸的原因(三)
4、主機(jī)生產(chǎn)過程控制原因
壓縮機(jī)搬運(yùn):在搬運(yùn)壓縮機(jī)裝配時(shí),水平搬、側(cè)著搬、猛烈落地都是不規(guī)范的動(dòng)作,應(yīng)該輕拿輕放、豎直搬運(yùn)。
焊接前不應(yīng)過早取下壓縮機(jī)密封膠塞,包括其他冷媒系統(tǒng)管路也應(yīng)進(jìn)行有效密封。行業(yè)有大廠家規(guī)定拔下密封膠塞后在30分鐘內(nèi)要將系通焊接密封好,特別時(shí)陰雨天氣。原因就在于空氣中含有一定的水蒸氣,而冷凍油具有一定的吸水性,長(zhǎng)時(shí)間與空氣接觸,難免出現(xiàn)水分侵入,油被稀釋,潤(rùn)滑下降。系統(tǒng)存在水分將造成“冰堵“,即水分在0℃以下會(huì)在節(jié)流處結(jié)冰造成系統(tǒng)堵塞;水會(huì)跟冷凍油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生酸,造成“鍍銅”,即酸與系統(tǒng)銅管發(fā)生反應(yīng),溶解的銅離子會(huì)附著在鋼鐵表面,形成一層膜,即為“鍍銅現(xiàn)象“,鍍銅會(huì)造成壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn);或使塑料密封件產(chǎn)生“膨潤(rùn)作用“,會(huì)造成系統(tǒng)冷媒泄漏。生產(chǎn)時(shí)應(yīng)盡量縮短壓縮機(jī)內(nèi)部與外界空氣接觸時(shí)間。
焊接過程水汽進(jìn)入管路:焊接四通閥等需要用水冷卻的部件時(shí),應(yīng)避免水流沖進(jìn)管路,如結(jié)構(gòu)限制,,應(yīng)將管口用膠塞塞緊后再行焊接,焊接后并用高壓氮?dú)獯蹈伞?/p>
抽真空不合格:推薦系統(tǒng)真空度在在20P以下,以保證系統(tǒng)含水量在允許值以下。抽真空不合格可能造成空氣和水汽殘留。造成的后果也是以上分析的。真空度不合格原因一般為抽空時(shí)間偏短、系統(tǒng)泄漏、或沒有同時(shí)從高低壓兩側(cè)抽。
車間潔凈度要求:熱泵生產(chǎn)是潔凈生產(chǎn),車間的地面、墻壁包括儀器設(shè)備都應(yīng)及時(shí)清掃,避免臟亂差,車間的門窗應(yīng)合理封閉,設(shè)專門的通風(fēng)口,避免閑雜人員、塵土、濕空氣進(jìn)入車間。車間不潔凈,粉塵進(jìn)入系統(tǒng)造成的后果是臟堵、潤(rùn)滑下降等。
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