活塞壓縮機燒壞的幾個重要原因(二)
半封閉活塞制冷壓縮機是一種高效、可靠的制冷解決方案,它采用單級或多級往復(fù)運動,能夠?qū)崿F(xiàn)高壓縮比,這種壓縮機結(jié)構(gòu)簡單,運行平穩(wěn),適合于制冷量較大的場合,并且可以滿足高溫和低溫制冷的要求。
制冷系統(tǒng)含水量大
由于制冷壓縮機電機的線圈長期受制冷劑和冷凍油的浸泡,當(dāng)制冷系統(tǒng)內(nèi)含水量增多時,水與冷凍油、制冷劑等反應(yīng),產(chǎn)生酸性物質(zhì),在一定的溫度壓力作用下就能腐蝕電機繞組線圈的絕緣層。從而使電機繞組線圈相間或者匝間擊穿短路最終引起電機燒毀。
缺少制冷劑運轉(zhuǎn)
由于缺少制冷劑長時間運轉(zhuǎn),壓縮機汽缸溫度越來越高,膨脹變形越來越大,產(chǎn)生汽缸、活塞硬性摩擦,溫度也隨之越來越高,引起冷凍機油碳化,導(dǎo)致內(nèi)腔、活塞焦黑,嚴(yán)重時會造成活塞拉壞、敲缸或者卡死.使電機產(chǎn)生較大電流,持續(xù)的大電流會引起電機繞組燒毀。
真空運轉(zhuǎn)
由于真空運轉(zhuǎn),壓縮機汽缸的溫度迅速升高, 制冷壓縮機電機的繞組線圈發(fā)熱,引起線圈絕緣體內(nèi)產(chǎn)生微小氣泡,而此時繞組外為高度真空,容易使氣泡膨脹,絕緣層脫落,引起電機故障,真空運轉(zhuǎn)兩分鐘左右電機繞組線圈就會受到損壞,使壓縮機無法正常工作。
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