為提高制冷壓縮機(jī)效率，渦旋壓縮機(jī)由交流變頻、數(shù)碼渦旋最終發(fā)展到直流永磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)。采用集束式稀土永磁同步電機(jī)，在低頻和中頻運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)效率大幅提高；同時(shí)采用IPM(轉(zhuǎn)子內(nèi)嵌式)技術(shù)，轉(zhuǎn)矩提升20%，電機(jī)效率進(jìn)一步提高，比交流電機(jī)及傳統(tǒng)直流電機(jī)更節(jié)能。電機(jī)轉(zhuǎn)子插入的永磁鐵，采用釹磁材料，轉(zhuǎn)子形狀被最優(yōu)化，在轉(zhuǎn)速控制中更高效，可以消除直流電動(dòng)機(jī)特有的電磁噪音。其集中式繞組定子，具有高度低、銅損低、效率高的優(yōu)點(diǎn)。

針對(duì)R410A冷媒的高壓特性，日立于1983年研發(fā)了不對(duì)稱渦旋盤，并強(qiáng)化了制冷壓縮機(jī)的軸承結(jié)構(gòu)，具有內(nèi)部油分離功能，如下圖所示。相比傳統(tǒng)對(duì)稱渦旋技術(shù)具有：泄漏少，效率高；相鄰兩室壓差小，振動(dòng)小，更靜音；可防止過壓縮，壓縮機(jī)使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

轉(zhuǎn)子式制冷壓縮機(jī)也在不斷完善，磨床工藝的進(jìn)步，提高了加工精度；采用直流永磁變頻技術(shù)，頻率調(diào)節(jié)范圍大，工作效率高；采用雙轉(zhuǎn)子對(duì)稱布置技術(shù)加大壓縮機(jī)容量，使轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的容量幾乎與渦旋壓縮機(jī)相當(dāng)。研發(fā)的雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)，兩個(gè)轉(zhuǎn)子180°對(duì)置，其偏心配重及兩個(gè)葉片運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的慣性力相互抵消，因此運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，排氣波動(dòng)小，效率較高。雖然還保留排氣閥片，有些排氣損失，但方便調(diào)節(jié)排氣壓力，為以后變工況運(yùn)行打下了良好的基礎(chǔ)。

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