制冷設(shè)備載荷激勵(lì)辨識(shí)方法及時(shí)變運(yùn)行工況下的動(dòng)力學(xué)分析評(píng)價(jià)技術(shù)

應(yīng)用狀態(tài)識(shí)別技術(shù)，提出通過(guò)制冷壓縮機(jī)振動(dòng)測(cè)試結(jié)果對(duì)各種復(fù)雜工況下制冷壓縮機(jī)載荷特征進(jìn)行識(shí)別分析的方法。

提出應(yīng)用虛擬迭代技術(shù)，基于工況測(cè)試結(jié)果反求壓縮機(jī)隨機(jī)載荷激勵(lì)的方法，開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的壓縮機(jī)載荷激勵(lì)反求軟件，解決了壓縮機(jī)-管路系統(tǒng)載荷激勵(lì)定義的難題。

針對(duì)變頻制冷設(shè)備運(yùn)行工況特點(diǎn)，提出頻響分析、諧響應(yīng)分析、魯棒性分析等相結(jié)合的分析評(píng)價(jià)方法，消除了時(shí)變載荷運(yùn)行工況下動(dòng)力學(xué)分析評(píng)價(jià)的盲目性。

多個(gè)制冷壓縮機(jī)協(xié)同工作工況下制冷設(shè)備動(dòng)力學(xué)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)方法

應(yīng)用蒙特卡洛方法，分析了具有隨機(jī)相位差的多個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)耦合特征，明確了包含多個(gè)壓縮機(jī)系統(tǒng)的工況統(tǒng)計(jì)特征，以及確定最?lèi)毫庸r的方法。

提出了雙循環(huán)遍歷優(yōu)化方法對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了包含多個(gè)壓縮機(jī)的制冷設(shè)備動(dòng)力學(xué)分析與優(yōu)化設(shè)計(jì)。

復(fù)雜運(yùn)行工況下制冷設(shè)備關(guān)鍵部組件動(dòng)力學(xué)失效分析及可靠性?xún)?yōu)化

基于Palmgren-Miner累計(jì)損傷準(zhǔn)則，建立了制冷設(shè)備配管等易損結(jié)構(gòu)在制冷壓縮機(jī)時(shí)變載荷工況下的疲勞可靠性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)制冷設(shè)備產(chǎn)品特征，分別從結(jié)構(gòu)參數(shù)和控制系統(tǒng)參數(shù)討論了改善其動(dòng)力學(xué)性能的方法，并結(jié)合行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)實(shí)踐建立了制冷設(shè)備動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化設(shè)計(jì)工作流程。

掌握了在變頻載荷激勵(lì)、多壓縮機(jī)系統(tǒng)激勵(lì)、物流運(yùn)輸?shù)葟?fù)雜工況下制冷設(shè)備關(guān)鍵部組件的失效機(jī)制及預(yù)防技術(shù)措施。

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