對于制冷技術(shù)的老師傅們來講，熱力膨脹閥的調(diào)整就是小菜一碟，三下五除二就搞定了，一般不會在系統(tǒng)運(yùn)行之后出現(xiàn)熱力膨脹閥的相關(guān)故障，但是百密一疏，畢竟還是有出現(xiàn)紕漏的時候，今天小編就和大家分享一下，熱力膨脹閥如果調(diào)整不當(dāng)，會發(fā)生的故障現(xiàn)象以及糾正調(diào)整方法。

熱力膨脹閥調(diào)整失誤，無非就是開啟度過大與過小兩種。

熱力膨脹閥開啟度太小，就會造成供液不足，使得沒有足夠的氟利昂在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)；熱力膨脹閥開啟過大，制冷劑通過的流量就多，即熱力膨脹閥向蒸發(fā)器的供液量大于蒸發(fā)器負(fù)荷，容易引起壓縮機(jī)的濕沖程（液擊）。并且使蒸發(fā)的制冷劑蒸發(fā)壓力和溫度也過高，制冷量下降，壓縮機(jī)功耗增加，增加了耗電量。

熱力膨脹閥的調(diào)節(jié)方法步驟

1、停機(jī)。將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回氣口處（對應(yīng)感溫包位置）的保溫層內(nèi)。將壓力表與壓縮機(jī)低壓閥的三通相連。

2、開機(jī)。讓壓縮機(jī)運(yùn)行15 分鐘以上，進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，使壓力指示和溫度顯示達(dá)到穩(wěn)定值。

3、調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)流量時需在制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行中進(jìn)行，而且要緩慢操作，逐漸調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)供液流量大小的判斷依據(jù)有：

A、若膨脹閥體全部結(jié)霜，表明流量過小大，應(yīng)調(diào)大；

B、如調(diào)大時結(jié)霜形狀沒有變化，則可能膨脹閥節(jié)流孔被部分堵塞應(yīng)清洗；

C、若膨脹閥體只有出口側(cè)結(jié)霜，表明流量過大，應(yīng)調(diào)??；

D、若膨脹閥體出口側(cè)及下部呈45℃斜狀結(jié)霜，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，表明調(diào)節(jié)準(zhǔn)確合適；

E、若膨脹閥體只有入口側(cè)結(jié)霜，表明閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應(yīng)清洗；

F、若膨脹閥體完全無霜，表明無流量，可能制冷劑漏完或管路中截止閥沒打開或膨脹閥感溫探頭毛細(xì)管漏氣或膨脹閥節(jié)流孔被堵塞或閥體入口處過濾網(wǎng)部分被堵塞應(yīng)清洗。

正常情況下，膨脹閥工作時是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說明系統(tǒng)中制冷劑不足。

4、測溫。用測溫計(jì)測出回氣管的溫度與蒸發(fā)溫度對比差值（即實(shí)際過熱度）與標(biāo)準(zhǔn)過熱度（5-8℃之間）校核來判斷調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。利用壓縮機(jī)的吸氣壓力作為蒸發(fā)器內(nèi)的飽和壓力，查表得到近似蒸發(fā)溫度。用測溫計(jì)測出回氣管的溫度，與蒸發(fā)溫度對比是否在正常范圍5-8℃之間。必須同時讀取吸氣壓力值和回氣管溫度，否則造成計(jì)算出的實(shí)際過熱度不準(zhǔn)確。

在調(diào)節(jié)時千萬不可采取大起大落的快速調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)不穩(wěn)定運(yùn)行而掌握不好調(diào)節(jié)的功效。

散型齒輪式是用一個小齒輪帶動一個大齒輪，調(diào)節(jié)的圈數(shù)比較多，一般可以調(diào)2--4圈；壓桿式可調(diào)圈數(shù)比較少，每次調(diào)1/4圈；每次調(diào)1/2、1/3、1/4圈。

調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行，調(diào)節(jié)壓力必須需要一個時間過程。每調(diào)動膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。根據(jù)觀察低壓壓力值的變化外，還要結(jié)合觀察膨脹閥體、蒸發(fā)器盤管和壓縮機(jī)吸氣管處結(jié)霜情況，判斷調(diào)節(jié)是否合適。