潤(rùn)滑油碳化是制冷系統(tǒng)中制冷壓縮機(jī)常見故障之一。而潤(rùn)滑油碳化的本質(zhì)原因是因?yàn)闇囟冗^高改變了潤(rùn)滑油的性質(zhì)。如果出現(xiàn)潤(rùn)滑油碳化，制冷壓縮機(jī)典型的現(xiàn)象是潤(rùn)滑油顏色的改變，變黑或者邊褐色。

我們可以通過觀察正常制冷壓縮機(jī)的油視鏡，潤(rùn)滑油正常的顏色是清亮而透明的，潤(rùn)滑油碳化之后，我們觀察到的潤(rùn)滑油顏色就會(huì)變深且非透明。如果你通過油視鏡觀察到油色變黑了，那就說明是有些碳化了。

制冷壓縮機(jī)中溫度最高點(diǎn)是在壓縮機(jī)的排氣側(cè)，所以我們建議在壓縮機(jī)的排氣管處是一定要做排氣溫度保護(hù)的。

制冷壓縮機(jī)的排氣溫度過高原因就是壓縮機(jī)的壓縮比太高，也就是通常我們說的高壓過高、低壓過低。

1、高壓過高的原因一般都是在高壓側(cè)：冷凝器散熱不良或者冷凝器選型過小。

2、低壓鍋底的原因通常是在低壓側(cè)，或者是缺制冷劑（制冷劑有泄漏）；膨脹閥太小或者有異物導(dǎo)致膨脹閥不能正常開大引起低壓過低；管路有堵塞；管路太長(zhǎng)，沿程阻力損失過大。

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