機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件之間就會(huì)產(chǎn)生摩擦，即便是零部件表面處理達(dá)到納米級(jí)別，還是會(huì)摩擦產(chǎn)生熱量。有的零部件之間摩擦的熱量是通過潤(rùn)滑油的流動(dòng)帶走，可能還有的零部件之間摩擦產(chǎn)生的熱量會(huì)通過其他的方式散掉。但是如果機(jī)器一直在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或者出現(xiàn)故障運(yùn)轉(zhuǎn)，難免會(huì)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。像有些用戶會(huì)遇到艾默生谷輪壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過熱，那我們?cè)撊绾巫霾趴梢越鉀Q或者預(yù)防這個(gè)問題產(chǎn)生呢？下面我們一起來看一看。

當(dāng)谷輪壓縮機(jī)冷凍機(jī)油溫度過高是會(huì)失去潤(rùn)滑作用，此時(shí)壓縮機(jī)就會(huì)產(chǎn)生過熱故障。當(dāng)機(jī)油溫度非常高時(shí)，機(jī)油會(huì)發(fā)生化學(xué)分解。

排氣溫度引起的過熱主要原因包括： 吸入壓力過低 ；冷凝壓力過高 ；壓縮比過高。

谷輪壓縮機(jī)吸氣壓力過低的原因通常包括壓力開關(guān)設(shè)定錯(cuò)誤、吸氣管壓力下降、工作負(fù)荷低以及蒸發(fā)器盤管受限制等。導(dǎo)致冷凝壓力過高的原因包括冷凝器氣流不足、排氣管或冷凝器尺寸過小、充入系統(tǒng)中的制冷劑或非冷凝物質(zhì)過多等。高壓比由吸氣壓力過低與冷凝壓力過高構(gòu)成。如果壓縮機(jī)在制造商說明書范圍內(nèi)工作，這種情況不會(huì)造成故障。艾默生公司建議對(duì)排氣管溫度進(jìn)行監(jiān)控，以判定壓縮機(jī)是否有過熱的危險(xiǎn)。排氣管溫度小于等于250°F（107.2℃）通常就不會(huì)縮短壓縮機(jī)的使用壽命。

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