油壓開(kāi)關(guān)

每臺(tái)活塞壓縮機(jī)均自帶有一個(gè)油壓開(kāi)關(guān)，避免壓縮機(jī)在油壓差過(guò)低（部分情況為缺油）的情況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。如果出現(xiàn)油壓差過(guò)低，油壓差開(kāi)關(guān)動(dòng)作，壓縮機(jī)停機(jī)。

油位控制器

根據(jù)油位感知部件感知壓縮機(jī)曲軸箱的油位來(lái)控制注油口的開(kāi)閉，調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的油位。

熱力膨脹閥

熱力膨脹閥調(diào)節(jié)通過(guò)蒸發(fā)器的制冷劑流量，以維持預(yù)先設(shè)置的蒸發(fā)中的制冷劑和蒸發(fā)器出口制冷劑蒸氣之間的溫差或過(guò)熱度。當(dāng)離開(kāi)蒸發(fā)器的制冷劑氣體溫度發(fā)生變化時(shí)，膨脹閥的感溫包感受到其溫度，并且根據(jù)需要對(duì)通過(guò)膨脹閥的制冷劑流量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

殼管式冷凝器

殼管式冷凝器的優(yōu)點(diǎn)是傳熱系數(shù)高，冷卻水耗用量少。冷凝器端蓋上側(cè)裝有放氣旋塞，以便在充水時(shí)放出空氣；下部裝有放水旋塞，在冬季冷凝器停止使用時(shí)將水排盡，以免凍裂傳熱管。

控制系統(tǒng)

控制系統(tǒng)可控制壓縮機(jī)和冷凝風(fēng)機(jī)等制冷設(shè)備的啟動(dòng)和停止，可強(qiáng)制運(yùn)行，并設(shè)有延時(shí)退出強(qiáng)制狀態(tài)功能，可有效預(yù)防系統(tǒng)因長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行于強(qiáng)制狀態(tài)而造成的不良后果。

通過(guò)觸摸屏可顯示各臺(tái)壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，運(yùn)行狀況，可顯示實(shí)際的回汽壓力的實(shí)時(shí)曲線和歷史曲線，便于分析系統(tǒng)的制冷效果。

通過(guò)觸摸屏可顯示系統(tǒng)的報(bào)警情況，并記錄報(bào)警情況，而且控制系統(tǒng)設(shè)置有回汽壓力的上下限報(bào)警，并實(shí)時(shí)監(jiān)控回汽壓力和供液壓力，便于分析制冷系統(tǒng)的的運(yùn)行情況，有利于隱患的早期發(fā)現(xiàn)和早期預(yù)防。

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