關(guān)于制冷壓縮機(jī)的應(yīng)用,這么多問(wèn)題不能模棱兩可對(duì)待
這么多年從事制冷行業(yè),耳聞了太多關(guān)于制冷壓縮機(jī)的應(yīng)用誤操作事跡,有的誤操作甚至?xí)屓烁杏X(jué)到可笑??墒沁@些誤操作的確可以大大影響制冷壓縮機(jī)的制冷效果,甚至是毀掉一臺(tái)壓縮機(jī)。下面我們就一起來(lái)看看,對(duì)于這些問(wèn)題可不能再模棱兩可的對(duì)待。
1、R410A/R22潤(rùn)滑油可否混用?
POE油(R410a)和礦物油(R22)兩者基油有差異,特別是吸濕性差異明顯,如果POE油用于R22冷媒且系統(tǒng)不按R410a的系統(tǒng)要求添加干燥器,會(huì)造成毛細(xì)管堵塞以及電機(jī)絕緣性能不良。
根據(jù)冷媒的不同,潤(rùn)滑油中添加劑的側(cè)重及量值也有差異。一般,R22的礦物油側(cè)重于添加防氧化劑和消泡劑,而POE油著重添加防氧化劑和酸捕捉劑。當(dāng)兩者混用時(shí),會(huì)降低制冷壓縮機(jī)的使用壽命。
2、制冷壓縮機(jī)關(guān)機(jī)至少停3分鐘才可再起動(dòng)
關(guān)機(jī)后至少停3分鐘才能再次啟動(dòng)是為了消除壓縮機(jī)進(jìn)/排氣的壓差。因?yàn)樵趬翰钶^大的情況下,會(huì)使電機(jī)的啟動(dòng)力矩增大,引起電流上升到一定程度時(shí),保護(hù)器動(dòng)作,壓縮機(jī)無(wú)法繼續(xù)運(yùn)行。
3、制冷劑越多制冷效果越好嗎?
制冷壓縮機(jī)在使用時(shí)制冷劑封入量,要控制在容許范圍以?xún)?nèi),如果制冷劑封入量過(guò)多,可能產(chǎn)生以下不良:
絕緣電阻下降;
液體回流量過(guò)多---液壓縮;
油被制冷劑稀釋---潤(rùn)滑不良;
工作能力不穩(wěn)定;平衡壓力增大---啟動(dòng)不良;
長(zhǎng)時(shí)間停用后壓縮機(jī)中液體冷媒過(guò)多---啟動(dòng)負(fù)荷增大;
4、冷凝溫度比壓縮機(jī)底部低6℃
制冷壓縮機(jī)在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)ΔT 要在6℃以上;斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)ΔT 要在0℃以上,控制ΔT 的意義:
與冷凝溫度(相當(dāng)于殼體內(nèi)壓的飽和溫度)相比,壓縮機(jī)底部溫度較低時(shí),冷媒會(huì)在壓縮機(jī)內(nèi)不斷凝聚,這時(shí)油被冷媒稀釋?zhuān)斐捎湍?qiáng)度不夠?qū)е禄瑒?dòng)部件的嚴(yán)重磨損。規(guī)定ΔT 就是要保證冷媒不要在壓縮機(jī)內(nèi)凝聚,防止上述的不良發(fā)生。
ΔT 偏低的常見(jiàn)原因:
• 冷媒封入量過(guò)多;
• 毛細(xì)管不合適;
• 對(duì)壓縮機(jī)的過(guò)度冷卻;
• 頻繁的、短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、變頻用熱動(dòng)開(kāi)關(guān)、熱敏電阻
熱動(dòng)開(kāi)關(guān)和熱敏電阻均與制冷壓縮機(jī)接線無(wú)關(guān),不直接串聯(lián)在壓縮機(jī)電路中。熱動(dòng)開(kāi)關(guān)是通過(guò)感受壓縮機(jī)殼蓋溫度,控制壓縮機(jī)控制電路的通斷。熱敏電阻是負(fù)溫度特性元件有反饋信號(hào)輸出到微處理器。在微處理器內(nèi)預(yù)先輸入一組溫度、阻值數(shù)表。每測(cè)得一個(gè)阻值,就能在微電腦中反映出相應(yīng)的溫度。最終達(dá)到溫度控制的作用。
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