壓縮機(jī)（1）：制冷系統(tǒng)的心臟，吸進(jìn)低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，排除高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)的動力。

壓縮機(jī)加熱帶（2）：提高壓縮機(jī)溫度，將里面的液態(tài)制冷劑揮發(fā)為氣態(tài)，避免對壓縮機(jī)造成液擊。一般是在安裝完第一次通電，或者冬季長時間不開時，這個加熱帶才真正有作用。

壓縮機(jī)排氣感溫包（3）：檢測壓縮機(jī)的排氣溫度，防止壓縮機(jī)的排氣溫度超過設(shè)定溫度，以達(dá)到控制和保護(hù)壓縮機(jī)的作用。

高壓開關(guān)（4）：當(dāng)壓縮機(jī)的排氣壓力，超過高壓開關(guān)的動作值時，立刻反饋信號停止整機(jī)運(yùn)行，達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)的目的。

油分離器（5）：將制冷壓縮機(jī)排出的高壓蒸汽中的潤滑油進(jìn)行分離，此時靠油分離器，分離系統(tǒng)的制冷劑和油，防止大量冷凍油進(jìn)入制冷系統(tǒng)以及壓縮機(jī)缺油。同時通過分離，改善了冷凝器和蒸發(fā)器中的傳熱效果。

均油器（6）：均油器的作用是“使空調(diào)系統(tǒng)不同部位之間的油位達(dá)到均衡”，以防止部分缺油。

單向閥（7）：制冷系統(tǒng)中防止冷媒反向流動,防止高壓氣體方向進(jìn)入壓縮機(jī)，快速平衡壓縮機(jī)吸排氣的壓力。

高壓傳感器（8）：檢測制冷系統(tǒng)的實時高壓值，如果高壓值超過值，則反饋信號保護(hù)壓縮機(jī)和做其他控制。

四通閥（9）：四通閥由三個部分組成：先導(dǎo)閥、主閥和電磁線圈。通過電磁線圈電流的通斷，來啟閉左或右閥塞，從而可以用左、右毛細(xì)管來控制閥體兩側(cè)的壓力，使閥體中的滑塊在壓力差的作用下左右滑動從而轉(zhuǎn)換制冷劑的流向，達(dá)到制冷或制熱的目的。

冷凝器（10）：冷凝器就是冷卻壓縮機(jī)排出的高溫高壓的制冷劑蒸汽，高溫高壓的制冷劑氣體在這里冷凝，與空氣強(qiáng)制對流換熱。

風(fēng)機(jī)（11）：主要的作用就是強(qiáng)化對流換熱，增加換熱效果、制冷的時候吸熱散冷、制熱的時候吸冷散熱。

化霜感溫包（12）：控制化霜的復(fù)位溫度的，到了感溫包的設(shè)定溫度，就停止除霜了。用于化霜檢測控制

電子膨脹閥（13）：電子膨脹閥的作用就是節(jié)流，和毛細(xì)管熱力膨脹閥的主要不同是它是靠控制器來控制開度，可以根據(jù)需要調(diào)節(jié)閥口開度，從而控制流量。使用電子膨脹閥能使得流量調(diào)節(jié)精度更高，但價格相對貴了很多。

單向閥（14）：制冷系統(tǒng)中防止冷媒反向流動。

過冷器電子膨脹閥（15）：控制系統(tǒng)制冷運(yùn)行時候，液管冷媒過冷度，降低管路能力損耗，加大制冷系統(tǒng)的制冷量。

過冷器液出感溫包（16）：檢測液管溫度，送入控制板，調(diào)節(jié)電子膨脹閥的開度。

氣分進(jìn)管感溫包（17）：檢測氣液分離器進(jìn)管溫度，避免壓縮機(jī)回液運(yùn)行。

過冷器出感溫包（18）：檢測過冷器氣側(cè)溫度，輸入控制板，調(diào)節(jié)膨脹閥的開度。

氣分出管感溫包（19）：檢測氣液分離器內(nèi)部狀態(tài)，進(jìn)一步控制壓縮機(jī)的吸氣狀態(tài)

環(huán)境感溫包（20）：檢測室外機(jī)運(yùn)行的環(huán)境溫度。

低壓傳感器（21）：檢測制冷系統(tǒng)低壓壓力，如果低壓壓低過低則反饋信號，避免運(yùn)行壓力過低運(yùn)行，而造成壓縮機(jī)故障。

氣液分離器（22）：氣液分離器的主要作用是貯存系統(tǒng)內(nèi)的部分制冷劑,防止壓縮機(jī)液擊和制冷劑過多而稀釋壓縮機(jī)油。

卸荷閥（23）：卸荷閥的主要功能是自動控制卸荷或加載，避免管路死區(qū)，導(dǎo)致壓力過高。

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