回油不良，這個(gè)問(wèn)題一直困擾著制冷設(shè)備的廣大用戶們，雖然我們已經(jīng)有了很好的對(duì)應(yīng)解決方案，但是這個(gè)問(wèn)題還時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)系統(tǒng)故障，嚴(yán)重者還能使軸套燒毀，甚至卡死，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸套嚴(yán)重磨損并破碎。下面我們就對(duì)此現(xiàn)象再做一次詳細(xì)的分析?，F(xiàn)象解析：系統(tǒng)回油不良（缺油），空調(diào)...

一說(shuō)液壓縮，可能很多行業(yè)內(nèi)的人都不是很熟悉這個(gè)詞。但是有些空調(diào)壓縮機(jī)故障，大家肯定會(huì)遇到過(guò)。例如：動(dòng)靜盤(pán)渦卷破碎，壓縮機(jī)卡死，進(jìn)一步引起電機(jī)短路燒毀。這樣的故障就是空調(diào)壓縮機(jī)液壓縮引起的，那么到底什么是液壓縮呢？下面小編帶大家了解一下。液態(tài)冷媒進(jìn)入空調(diào)壓縮機(jī)，產(chǎn)生液壓縮，從而引起...

很多空調(diào)壓縮機(jī)或者是空調(diào)機(jī)組系統(tǒng)都有設(shè)置一套自身保護(hù)系統(tǒng)，例如：谷輪渦旋空調(diào)壓縮機(jī)的排氣溫度保護(hù)裝置。很多人不明白為什么要給排氣溫度設(shè)限制，而排氣溫度保護(hù)又有什么實(shí)際作用。下面小編就和大家詳細(xì)介紹一下。對(duì)于有潤(rùn)滑油的空調(diào)壓縮機(jī)來(lái)說(shuō)，若排氣溫度過(guò)高時(shí)，會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?，?rùn)滑油性能...

谷輪渦旋™冷凍壓縮機(jī)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，功率范圍只涵蓋了2-15匹這個(gè)區(qū)間，雖然相比較傳統(tǒng)的活塞式制冷壓縮機(jī)，渦旋壓縮機(jī)在可靠性、經(jīng)濟(jì)性以及工作能效等方面都有較大的優(yōu)勢(shì)，但是在大功率壓縮機(jī)市場(chǎng)，此前一直都是活塞式和螺桿式制冷壓縮機(jī)的天下。而艾默生谷輪在去年終于向市場(chǎng)投放了谷輪渦旋&...

使用ZFI*KQE系列谷輪渦旋壓縮機(jī),客戶可以選配艾默生EVI噴氣增焓控制配件包,該配件包主要零部件由CoreSense™智能控制板,EXV電子膨脹閥和三個(gè)溫度傳感器構(gòu)成,同時(shí)附帶有控制板供電變壓器和電子膨脹閥前置過(guò)濾器等。該配件包有不同組件料號(hào),如下表,主要差異是EXV電子膨脹閥閥體口徑不一樣以適配不同...

ZFI*KQE系列谷輪渦旋壓縮機(jī)EVI 噴氣增焓控制配件包中主要零部件由CoreSense™智能控制板，EXV電子膨脹閥和三個(gè)溫度傳感器構(gòu)成，同時(shí)附帶有控制板供電變壓器和電子膨脹閥前置過(guò)濾器等。應(yīng)用于壓縮機(jī)型號(hào)ZFI20~ZFI26、ZFI36~ZFI59、ZFI68。今天我們要分享的是CoreSense™控制板上的4個(gè)LED燈的顯...

正確加注制冷劑是使制冷設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件。那么制冷設(shè)備中要加注什么樣的制冷劑，加注過(guò)程中要注意哪些要點(diǎn)，下面我們一起來(lái)看一下。制冷設(shè)備只能加注其設(shè)計(jì)選擇的制冷劑。制冷或空調(diào)機(jī)組的運(yùn)行效能取決于制冷劑的正確加注量。如制冷劑加注量不足,則蒸發(fā)器中制冷劑也將不足。使吸氣壓力和排氣效率...

我們知道，制冷壓縮機(jī)內(nèi)部壓縮結(jié)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)是有一個(gè)固定的方向的，首先我們要明確一點(diǎn)：出現(xiàn)反轉(zhuǎn)的情況一定是對(duì)制冷壓縮機(jī)不利的。谷輪渦旋制冷壓縮機(jī)只能在一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行壓縮。單相壓縮機(jī)總是按照正確的方向啟動(dòng)和運(yùn)行(瞬間斷電的情況除外)。三相壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向由電源相序決定,因此壓縮機(jī)有50%的可...

ZB/ZF渦旋制冷壓縮機(jī)可按壓縮機(jī)型號(hào)和用途使用R22,R404A,R507,R134a等制冷劑。使用R134a,R404A,R507等環(huán)保型制冷劑時(shí),必須用酯類(lèi)潤(rùn)滑油(POE油)。使用POE潤(rùn)滑油的系統(tǒng)要求其中的殘余含水率必須低于50ppm,有關(guān)測(cè)定必須在系統(tǒng)運(yùn)行48小時(shí)后進(jìn)行。相應(yīng)的措施之一就是針對(duì)不同的系統(tǒng)和制冷劑安裝一個(gè)足夠容量...

干燥過(guò)濾器和濕度指示儀安裝在液體管道的干燥過(guò)濾器應(yīng)有足夠的容量并適合連續(xù)運(yùn)行。其選型應(yīng)根據(jù)制冷劑的流量。不能使用諸如氯化鉀等吸收大量濕氣后變成液體狀態(tài)的干燥劑。建議用多孔性的塊狀干燥劑以吸附濕氣和酸,阻止臟物和金屬碎屑。干燥過(guò)濾器的安裝必須在制冷壓縮機(jī)系統(tǒng)第二次抽空工序后才能進(jìn)行。...

眾所周知，在一套制冷壓縮機(jī)機(jī)組中，眾多配件和制冷壓縮機(jī)的作用大同小異，缺一不可，都是為整套機(jī)組的正常運(yùn)行服務(wù)的，但是每一個(gè)配件都有其相應(yīng)的技術(shù)參數(shù)設(shè)置值，今天我們就先說(shuō)一下曲軸箱加熱器、壓力控制器和氣液分離器的設(shè)置。曲軸箱加熱器單相渦旋制冷壓縮機(jī)不需要使用曲軸箱加熱器。對(duì)于三相壓...

在谷輪渦旋ZF低溫冷凍壓縮機(jī)機(jī)體上，有一個(gè)噴液接口，壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)使得這個(gè)噴液口連接到渦旋盤(pán)的中壓腔，而該中壓腔和吸氣腔是隔離的，這樣的結(jié)構(gòu)使得噴液時(shí)不會(huì)導(dǎo)致冷量損失。排氣溫度控制閥(DTC閥)用于ZF06~ZF25的噴液冷卻控制。閥的打開(kāi)設(shè)定點(diǎn)為89.4℃+/-2.8℃。DTC閥供液管管徑要求使用3/8&rdquo...

排氣溫度保護(hù)裝置是谷輪渦旋制冷壓縮機(jī)的又一壓縮機(jī)自身保護(hù)舉措。如果系統(tǒng)設(shè)計(jì)不能保證制冷壓縮機(jī)運(yùn)行在表列的工況內(nèi)，即超出允許的工況運(yùn)行;或者是不當(dāng)?shù)南到y(tǒng)布置，都可能產(chǎn)生很高的排氣溫度，從而導(dǎo)致潤(rùn)滑油結(jié)碳，使壓縮機(jī)運(yùn)行不正常甚至發(fā)生故障，此時(shí)應(yīng)該在控制回路安裝排氣溫度保護(hù)裝置。艾默生提...

之前我們?cè)谝恍┘夹g(shù)性文章中提到過(guò)一些關(guān)于渦旋式制冷壓縮機(jī)最小運(yùn)行時(shí)間的問(wèn)題。其實(shí)關(guān)于渦旋式制冷壓縮機(jī)在1小時(shí)內(nèi)究竟能啟動(dòng)和停機(jī)多少次并沒(méi)有肯定的答復(fù),因?yàn)樗艽蟪潭壬先Q于系統(tǒng)配置。因?yàn)闇u旋式制冷壓縮機(jī)是在卸載條件下啟動(dòng)的,即使在不平衡壓力下也是在卸載條件下啟動(dòng)的,所以沒(méi)有最短停機(jī)時(shí)...

在谷輪壓縮機(jī)ZB15-ZB48, ZF06-ZF25的內(nèi)置保護(hù)裝置中，有一個(gè)小的壓力保護(hù)裝置叫做內(nèi)置釋壓閥（IPR閥）。下面我們簡(jiǎn)單說(shuō)下內(nèi)置釋壓閥的工作。內(nèi)置釋壓閥位于谷輪壓縮機(jī)高壓側(cè)和低壓側(cè)之間,當(dāng)高壓側(cè)和低壓側(cè)之間的壓力差超過(guò)26~32bar時(shí)開(kāi)啟。當(dāng)內(nèi)置釋壓閥打開(kāi)時(shí),熱的排氣氣體接觸電機(jī)保護(hù)器溫度感應(yīng)的部位...

上周，小編有幸跟公司一起參觀了艾默生在蘇州的谷輪渦旋壓縮機(jī)工廠以及艾默生培訓(xùn)中心，不光見(jiàn)到了渦旋盤(pán)的生產(chǎn)線，還親手觸摸了渦旋盤(pán)，模仿渦旋盤(pán)的工作過(guò)程。在這里，小編在這里和大家把渦旋壓縮機(jī)的渦旋盤(pán)動(dòng)作原理再介紹一次。渦旋的簡(jiǎn)單觀念首次發(fā)明于1905年。渦旋盤(pán)是一個(gè)漸開(kāi)線型螺旋線，如上圖...