我們知道，活塞壓縮機(jī)在前500小時(shí)運(yùn)行過程中都要注意冷凍油情況，首次主機(jī)啟動(dòng)后細(xì)心觀察油溫和油壓變化，如油變色（滴在白紙上呈黑色）則必須換油，一直到系統(tǒng)清潔為止。正常投入生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的壓縮機(jī)組，壓縮機(jī)組初次運(yùn)行2000小時(shí)、之后運(yùn)行累計(jì)三年或運(yùn)行時(shí)間超過10000～12000小時(shí)就要進(jìn)行限期保養(yǎng)，更換...

之前小編曾經(jīng)分享過一篇關(guān)于制冷壓縮機(jī)效率低下的文章，是從技術(shù)參數(shù)上如何判斷。本文中小編將從技術(shù)角度詳細(xì)的和大家分享活塞壓縮機(jī)工作效率低下的故障分析、判斷方法以及排除方法?；钊麎嚎s機(jī)效率低是指在工況不變的情況下，實(shí)際排氣量下降而導(dǎo)致制冷量響應(yīng)地減少。這種現(xiàn)象多發(fā)生在經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間使用的...

據(jù)交大新聞網(wǎng)訊息，第八屆壓縮機(jī)與制冷國(guó)際會(huì)議于7月21-22日在中國(guó)西安交通大學(xué)成功舉辦，會(huì)議由由中國(guó)制冷空調(diào)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)制冷學(xué)會(huì)聯(lián)合西安交通大學(xué)主辦，國(guó)際制冷學(xué)會(huì)、美國(guó)空調(diào)供暖和制冷工業(yè)協(xié)會(huì)、日本冷凍空調(diào)工業(yè)會(huì)協(xié)辦。會(huì)議圍繞容積式壓縮機(jī)（包括制冷壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)、特種氣體壓縮機(jī)等...

其實(shí)不只是螺桿壓縮機(jī)，所有形式的制冷壓縮機(jī)在運(yùn)行中保證回油順暢是很關(guān)鍵的工作。本文中小編以螺桿壓縮機(jī)為例來和大家分享，怎樣保證螺桿壓縮機(jī)回油順暢。首先提醒大家一定要使用正品的冷凍機(jī)油。再者，制冷劑與冷凍機(jī)油互溶會(huì)造成制冷壓縮機(jī)里的潤(rùn)滑油隨機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)與制冷劑以氣霧和微滴氣態(tài)形式排入冷...

過去的一年里，北京的政府圈帶動(dòng)著空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)為治理大氣環(huán)境，在北方刮起了一股“煤改電”的旋風(fēng)。一時(shí)間，空調(diào)壓縮機(jī)能否從容應(yīng)對(duì)中國(guó)北方的寒冷，在低溫環(huán)境下制熱似乎已成為今后這一行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中致勝的關(guān)鍵。而艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)，憑借雄厚的噴氣增焓技術(shù)積累以及數(shù)碼渦旋壓縮機(jī)的性能...

小編個(gè)人覺得，買制冷壓縮機(jī)，就跟買汽車是一樣的，只要你能接受他的缺點(diǎn)，那就能接納這一個(gè)整體了。之前，小編有把活塞式、螺桿式、離心式三種市場(chǎng)上使用率最高的制冷壓縮機(jī)分別做過優(yōu)缺點(diǎn)介紹。今天我們換一個(gè)角度，只看缺點(diǎn)，不看優(yōu)勢(shì)，給這三大制冷壓縮機(jī)做一次缺點(diǎn)“橫評(píng)”?；钊街评?..

昨天下午，小編有接到一個(gè)直接用戶的咨詢。用戶的冷庫壓縮機(jī)壞掉了，是一臺(tái)30匹功率的高溫工況半封閉活塞式壓縮機(jī)，應(yīng)用在化妝品存儲(chǔ)的恒溫庫中，庫溫保持在25℃以下即可。因?yàn)橄掳鄷r(shí)間比較充裕，就和用戶聊的比較多，最后得知，他們的這臺(tái)壓縮機(jī)一直處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從來沒有停機(jī)過，后來，機(jī)器就壞掉了...

銀海松在銷售谷輪壓縮機(jī)的時(shí)候，正常情況下都是每臺(tái)壓縮機(jī)隨機(jī)一套底角墊。這底角墊就是安裝在機(jī)器底角下防止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的劇烈震動(dòng)造成機(jī)器本身損壞。同理，大型的冷庫機(jī)組也是要安裝減震裝置的。這就是咱們本文中要講到的內(nèi)容，下滿我們一起來看看。制冷壓縮機(jī)組沒有減振安裝，或者減振效果不佳。...

冷庫制冷壓縮機(jī)組的安裝注意要點(diǎn)，對(duì)于常做冷庫工程以及經(jīng)驗(yàn)豐富的安裝師傅來講，應(yīng)該都是了若指掌的，但是對(duì)于用戶，可能就不是很熟悉了，了解這部分內(nèi)容，便于用戶在冷庫選址時(shí)為制冷壓縮機(jī)組預(yù)留安裝位置做準(zhǔn)備，更是為了保證正常的生產(chǎn)秩序。1、因制冷壓縮機(jī)組的冷凝器、蒸發(fā)器在廠里都經(jīng)過打壓密封...

在《冷庫制冷壓縮機(jī)正常運(yùn)行的表現(xiàn)》中，我們知道，制冷壓縮機(jī)的吸氣壓力是和蒸發(fā)壓力相對(duì)應(yīng)的參數(shù)。吸氣壓力過低我們都知道其大概原因。膨脹閥開啟度過小，節(jié)流孔冰堵，蒸發(fā)器結(jié)垢，壓管堵塞或者液管上的閥門未開足，制冷劑充注不足，或者潤(rùn)滑油過多。這些原因都可能導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)吸氣壓力過低。而如...

冷庫的日常管理與維護(hù)，其實(shí)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，要求管理人員具有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)還要細(xì)致的工作習(xí)慣。而冷庫壓縮機(jī)組又是冷庫制冷系統(tǒng)的重中之重，今天小編就單把冷庫壓縮機(jī)組的日常管理拿出來和大家做分享，希望在這個(gè)炎熱的夏季對(duì)廣大用戶們的生產(chǎn)工作有所幫助。1、經(jīng)常檢查及確認(rèn)電源的電壓是否符...

活塞式制冷壓縮機(jī)油溫過高，會(huì)加速冷凍油的結(jié)焦、碳化，堵塞濾網(wǎng)，降低流動(dòng)性，壓縮機(jī)溫度加劇上升，最終導(dǎo)致機(jī)頭抱死的后果。冷凍油的油溫過高最明顯的標(biāo)志就是機(jī)頭溫度上升明顯，既然發(fā)現(xiàn)了故障所在，那么該如何進(jìn)行檢修呢，下面小編就和大家分享一下。1、軸與瓦裝配不適當(dāng).間隙太小。應(yīng)調(diào)整軸、瓦裝...

活塞式制冷壓縮機(jī)沒有油壓，是指壓縮機(jī)的油壓表上沒有讀數(shù)。如果是新的機(jī)組，問題一般不會(huì)太嚴(yán)重，有些部件調(diào)節(jié)一下就可以解決問題；如果是舊系統(tǒng)出現(xiàn)這個(gè)故障，應(yīng)該是某些部件磨損比較嚴(yán)重，需要更換了。下面我們一起來看一下活塞式制冷壓縮機(jī)沒有油壓的檢修思路。1、檢查壓縮機(jī)組油泵管路系統(tǒng)連接處有...

今天要和大家分享的兩個(gè)制冷壓縮機(jī)故障，是很容易產(chǎn)生誤判的故障，尤其是對(duì)于新用戶。制冷壓縮機(jī)運(yùn)行有噪音，可能噪音僅僅來自底角墊沒有裝好，也可能是真的壓縮機(jī)故障，沒有對(duì)比參照的話，會(huì)產(chǎn)生誤判的幾率比較大。壓縮機(jī)的功率是既定的，突然間增加，也不是你買的機(jī)器性能有多好，可能是出問題了，這...

今天文章中我們繼續(xù)分享制冷壓縮機(jī)故障的基本判別方法。谷輪制冷壓縮機(jī)的型號(hào)中通常用TFD\TWD\TFP等符號(hào)來表示機(jī)器的電源是三相，用PFJ來表示機(jī)器的電源是單相，今天我們分別來分析這兩種電源下壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)的故障判別。一、三相電源不能啟動(dòng)檢測(cè)制冷壓縮機(jī)端子間電阻是否正常，用萬用表測(cè)量接線...

制冷壓縮機(jī)故障檢修，流程和人看病差不太多，也是根據(jù)機(jī)器故障的表象去判別故障原因，然后才進(jìn)行修理。下面我們來看看制冷壓縮機(jī)的一些故障的基本判別方法。一、制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)－不壓縮a.有無充制冷劑b.四通閥等其他制冷配件是否正常；c.吸口端是否焊堵，放掉雪種，焊開吸、排氣口，直接啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)...