[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)的溫度保護(hù)、防凍保護(hù)以及電流保護(hù)[ 2024-09-30 06:41 ]

3、排氣管溫度保護(hù)排氣管溫度保護(hù)是多聯(lián)機排中的一種安全措施，主要目的是防止壓縮機排出的氣體溫度過高，從而避免對系統(tǒng)造成損害，這種保護(hù)機制通常通過安裝在壓縮機排氣口附近的溫度傳感器來實現(xiàn)。常見的原因有以下幾種：缺油； 缺少制冷劑； 電子膨脹閥不動作；環(huán)境溫度過高；溫度傳感器異常；機組實際吸氣壓力偏低，如壓力傳感器偏大；制熱時吸熱量過少。4、防凍結(jié)保護(hù)防凍結(jié)保護(hù)是多聯(lián)機用于防止空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器（室內(nèi)機部分）結(jié)冰的安全機制。在制冷模式下工作時，如果蒸發(fā)器表面溫度過低，可能會導(dǎo)致空氣中的水分凝結(jié)成霜或冰

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkddwdbh_1.html

[銀海松資訊]多聯(lián)機空調(diào)的高低壓保護(hù)形成原因[ 2024-09-29 07:02 ]

1、高壓保護(hù)高壓保護(hù)其主要作用是防止制冷劑循環(huán)過程中的壓力過高，從而避免對壓縮機等關(guān)鍵部件造成損害，當(dāng)系統(tǒng)檢測到冷凝壓力超過設(shè)定的安全閾值時，高壓開關(guān)會啟動。常見的原因有以下幾種：排氣管管路堵塞，截止閥未打開，電子膨脹閥不動作；風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)、風(fēng)道阻力過大；環(huán)境溫度過高；制冷劑過充；排氣壓力傳感器采樣數(shù)值異常；高壓壓力開關(guān)失效；制熱時室內(nèi)機波動過大。2、低壓保護(hù)低壓保護(hù)與高壓保護(hù)相對應(yīng)，它主要作用是在制冷劑循環(huán)過程中檢測到系統(tǒng)內(nèi)壓力過低時自動采取措施，以防止系統(tǒng)損壞或性能下降。常見的原因有以下幾種：風(fēng)扇不運轉(zhuǎn)、風(fēng)道阻力

http://ysyanbuji.com/yhszx/dljkddgdyb_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)高壓傳感器工作原理及常見故障[ 2024-05-17 07:26 ]

多聯(lián)機高壓傳感器是安裝在多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)中，特別是位于壓縮機排氣管路部分的一個關(guān)鍵組件。主要作用是實時監(jiān)控高壓，超壓時觸發(fā)保護(hù)，防止設(shè)備損毀及安全事故；依據(jù)壓力信息自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)運行，確保制冷效率和節(jié)能；通過監(jiān)測壓力異常輔助識別系統(tǒng)故障原因。壓力轉(zhuǎn)換：高壓傳感器內(nèi)部通常包含一個壓力敏感元件，比如陶瓷或金屬薄膜，這個元件會直接感受制冷劑氣體的壓力。當(dāng)壓力作用于感應(yīng)元件上時，會引起元件產(chǎn)生微小的物理變形，這種變形與所受壓力成正比。信號轉(zhuǎn)換：感應(yīng)元件的微位移會改變傳感器內(nèi)部電路的電阻值、電容值或是產(chǎn)生磁通量的變化，具體取決于

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdgycgq_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)各部件解析[ 2023-08-25 08:20 ]

壓縮機（1）：制冷系統(tǒng)的心臟，吸進(jìn)低溫低壓的氣態(tài)制冷劑，排除高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，壓縮機是制冷系統(tǒng)的動力。壓縮機加熱帶（2）：提高壓縮機溫度，將里面的液態(tài)制冷劑揮發(fā)為氣態(tài)，避免對壓縮機造成液擊。一般是在安裝完第一次通電，或者冬季長時間不開時，這個加熱帶才真正有作用。壓縮機排氣感溫包（3）：檢測壓縮機的排氣溫度，防止壓縮機的排氣溫度超過設(shè)定溫度，以達(dá)到控制和保護(hù)壓縮機的作用。高壓開關(guān)（4）：當(dāng)壓縮機的排氣壓力，超過高壓開關(guān)的動作值時，立刻反饋信號停止整機運行，達(dá)到保護(hù)壓縮機的目的。油分離器（5）：將制冷壓縮機排出的高

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdgbjjx_1.html

[銀海松資訊]多聯(lián)機空調(diào)的制冷與制熱[ 2023-08-24 07:14 ]

多聯(lián)機亦稱變冷媒流量多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)，由一臺室外機連接數(shù)臺不同或相同型式、容量的直接蒸發(fā)式室內(nèi)機，構(gòu)成一套單一制冷/熱循環(huán)空調(diào)系統(tǒng)，也簡稱為VRV或VRF。制冷劑被壓縮機壓縮，將原本低溫低壓的制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓的過熱蒸汽后，由壓縮機的排氣管口排出。高溫高壓氣態(tài)的制冷劑從壓縮機排氣管口排出后，通過電磁四通閥送入冷凝器中，高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器中，由軸流風(fēng)扇對冷凝器進(jìn)行降溫處理，冷凝器管路中的制冷劑進(jìn)行降溫后送出中溫高壓液態(tài)的制冷劑；中溫高壓液態(tài)的制冷劑經(jīng)冷凝器送出后，經(jīng)管單向閥后， 經(jīng)干燥過濾器，再經(jīng)電子

http://ysyanbuji.com/yhszx/dljkddzlyz_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)焊接操作要點及注意事項[ 2023-07-27 08:09 ]

多聯(lián)機焊接需要充氮保護(hù)，目的防止銅管內(nèi)壁在高溫下產(chǎn)生氧化皮。需要注意，釬焊時必須持續(xù)將氮氣通入冷媒管，并確保氮氣流經(jīng)正在操作的焊點，直至焊接結(jié)束，銅管完全冷卻為止。充氮保護(hù)圖如下：釬焊時將氮氣充入冷媒管保持 0.2kgf / cm2的壓力（釬焊后銅管尚未冷卻，應(yīng)繼續(xù)吹氮氣直到冷卻。）如：沖氮不良則會產(chǎn)生氧化膜，造成系統(tǒng)堵塞，損壞壓縮機。焊接時，均勻地對銅管及管接頭進(jìn)行預(yù)熱。預(yù)熱時，火焰與銅管表面應(yīng)該盡量成直角，對管與接頭沿周圍方向交互進(jìn)行Z形預(yù)熱。釬焊：焊接時必須對被焊件進(jìn)行預(yù)熱，將火焰烤熱銅管焊接處，當(dāng)銅管受熱至

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdxthjc_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)溫度不正常怎么調(diào)整[ 2022-08-11 08:39 ]

空調(diào)系統(tǒng)不制熱空調(diào)系統(tǒng)不制熱常見的原因是:四通閥串氣，即是四通閥中冷媒進(jìn)入排氣管。四通閥串氣會使進(jìn)入低壓端和壓縮機的壓力和溫度升高，吸氣壓力的升高會增加壓縮機的負(fù)荷，運轉(zhuǎn)電流升高，壓縮后高壓壓力和排氣溫度比正常值高。低壓壓力傳感器連接、配線發(fā)生錯誤或特性值不正常。設(shè)備不能根據(jù)參數(shù)作出正確的動作。部分房間忽冷忽熱忽冷忽熱現(xiàn)象產(chǎn)生是因為冷量輸送不穩(wěn)定，冷量不穩(wěn)定的原因可能是:管內(nèi)制冷劑缺少，無法滿足房間冷量需求。管內(nèi)有空氣，冷媒在管內(nèi)流動不暢，流量時大時小。冷媒分配器損壞，無法正常分配各房間冷媒量。房間溫度達(dá)不到設(shè)計要

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdwdbzc_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)工作原理及特點[ 2022-08-03 08:14 ]

室內(nèi)溫度傳感器控制室內(nèi)機制冷劑管道上的電子膨脹閥，通過制冷劑壓力的變化，對室外機的制冷壓縮機進(jìn)行變頻調(diào)速控制或改變壓縮機的運行臺數(shù)、工作氣缸數(shù)、節(jié)流閥開度等，使系統(tǒng)的制冷流量變化，達(dá)到制冷或制熱兩種方式隨負(fù)荷變化而改變供冷量或供熱量的目的。多聯(lián)機系統(tǒng)的特點節(jié)能效果顯著：多聯(lián)機系統(tǒng)可以根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷變化自動調(diào)節(jié)壓縮機轉(zhuǎn)速，改變制冷劑流量，保證機組以較高的效率運行。部分負(fù)荷運行時能耗下降，全年運行費用降低。節(jié)省建筑空間：多聯(lián)機系統(tǒng)采用的風(fēng)冷式室外機一般設(shè)置在屋頂，不需要占用建筑面積。多聯(lián)機系統(tǒng)的接管只有制冷劑管和凝結(jié)水管

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdxtgzy_1.html

[行業(yè)新聞]認(rèn)識這三個變頻制冷壓縮機的缺點后，再去接受多聯(lián)機[ 2021-06-15 08:19 ]

家用多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)，是由一個室外機和多個室內(nèi)單元組成。而室外機多采用變頻制冷壓縮機，變頻壓縮機可以分為兩部分，一部分是變頻控制器，就是我們常說的變頻器；另一部分是壓縮機。頻控制器通過調(diào)節(jié)方波脈沖的頻率（即調(diào)節(jié)占空比），就可以控制驅(qū)動壓縮機的電機轉(zhuǎn)速。頻率越高，轉(zhuǎn)速也越高。變頻控制器還有一個優(yōu)點是，驅(qū)動電機起動電流小，不會對電網(wǎng)造成大的沖擊。尤其適合農(nóng)村電網(wǎng)不穩(wěn)定的地區(qū)。當(dāng)然，任何事情都是利弊都有，變頻制冷壓縮也不例外，缺點有以下幾個方面：1、電路控制板的設(shè)計復(fù)雜，電路板發(fā)生故障的概率就比簡單的不采用變頻壓縮的大。在

http://ysyanbuji.com/xyxw/rszsgbpzly_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)氟系統(tǒng)的優(yōu)缺點介紹[ 2021-04-15 06:52 ]

優(yōu)點：1.用冷媒直接蒸發(fā)式對室內(nèi)空氣進(jìn)行冷卻，效率高、在制冷制熱時間響應(yīng)上很迅速。2.不需要另設(shè)空調(diào)機房，室外機可放置于屋頂或地面，節(jié)省了大量有限的建筑面積，可節(jié)省出地下室用來做停車場，而且不需要冷卻塔、循環(huán)水泵、軟化水等繁瑣的附屬設(shè)備，設(shè)備管理及維修明顯減少。3.不需專人管理。安裝方便，因為室內(nèi)外機連接管路簡單不需要空調(diào)機房及大量的附屬設(shè)備，所以安裝周期較短。每個房間實行獨立控制。缺點：1. 維修成本高，因為現(xiàn)采用新型混合制冷劑，如果發(fā)生制冷劑泄漏，很難找到漏點，并且都需要將制冷劑全部放掉后抽真空才能再次加注，制

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdfxtdy_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)金屬屑引起的空調(diào)壓縮機電機故障解析[ 2018-10-10 10:25 ]

在空調(diào)壓縮機運行過程中，因壓縮機內(nèi)部部件摩擦等等而產(chǎn)生的一些金屬碎屑，往往是導(dǎo)致電機燒毀的罪魁禍?zhǔn)字弧？照{(diào)壓縮機運轉(zhuǎn)時的正常振動，以及每次啟動時繞組受電磁力作用而扭動，都會促使夾雜于繞組間的金屬屑與繞組漆包線之間的相對運動和摩擦。棱角銳利的金屬屑會劃傷漆包線絕緣層，引起短路。金屬屑的來源包括施工時留下的銅管屑，焊渣，壓縮機內(nèi)部磨損和零部件損壞（比如閥片破碎）時掉下的金屬屑等。對于全封閉式空調(diào)壓縮機（包括全封閉渦旋壓縮機），這些金屬屑或碎粒會落在繞組上。對于半封閉壓縮機，有些顆粒會隨氣體和潤滑油在系統(tǒng)中流動，最后由

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdxtjsx_1.html

[銀海松資訊]多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)壓縮機電機燒毀故障分析[ 2018-10-09 09:27 ]

多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)中空調(diào)壓縮機故障主要分為兩類，一類是電機故障，另一類是機械故障。而機械故障往往導(dǎo)致空調(diào)壓縮機的電機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)甚至是堵轉(zhuǎn)，這是電機損壞的主要原因之一。所以我們今天分享的多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)空調(diào)壓縮機電機燒毀故障主要圍繞“異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)”來講?？照{(diào)壓縮機電機負(fù)荷包括壓縮氣體所需負(fù)荷以及克服機械摩擦所需負(fù)荷。壓比過大，或壓差過大，會使壓縮過程更為困難；而潤滑失效引起的摩擦阻力增加，以及極端情況下的電機堵轉(zhuǎn)，將大大增加電機負(fù)荷。潤滑失效，摩擦阻力增大，是負(fù)荷異常的首要原因?；匾合♂対櫥?，潤

http://ysyanbuji.com/yhszx/dljkdxtkdy_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)管路密閉性檢查以及抽真空操作[ 2017-04-20 08:19 ]

多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)管路繁多，為了保證多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)正常運行，在系統(tǒng)各部件安裝完畢之后要對系統(tǒng)管路進(jìn)行密閉性檢查，今天小編和大家分享一下多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)的管路密閉性檢查工作，由于管路密閉性是抽真空操作的前提工作，所以把抽真空操作工作要點一并和大家做分享。多聯(lián)機空調(diào)系統(tǒng)管路密閉性檢查：1、室內(nèi)機配管連接好以后，將高壓側(cè)配管與高壓閥連接好。2、將低壓側(cè)配管與表接頭焊接好。3、氣密試驗時應(yīng)確認(rèn)氣體管、液體管兩個閥門是否保持全閉狀態(tài)。4、各個冷媒系統(tǒng)，一定要從氣體、液體兩側(cè)按照順序緩慢的加壓。5、管路過長時，應(yīng)分段保壓。多聯(lián)機空調(diào)

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdxtglm_1.html

[行業(yè)新聞]多聯(lián)機空調(diào)分歧管的選裝常見問題[ 2017-03-31 09:15 ]

多聯(lián)機空調(diào)分歧管，是連接主機和多個末端設(shè)備（蒸發(fā)器）的連接管，分為氣管和液管。氣管一般口徑比液管要粗。制冷劑經(jīng)過膨脹閥或者毛細(xì)管節(jié)流，然后從主機出口出來之后連接分支器的液管。制冷劑經(jīng)過液管分流可以分出其他的分歧管和末端蒸發(fā)器。制冷劑在蒸發(fā)器中經(jīng)吸熱變成氣體之后經(jīng)過氣管流回主機的壓縮機。外機并聯(lián)使用Y型分歧管代替U型分歧管或者分歧管沒有水平擺放，都會引起冷媒和潤滑油分布不均勻。而對于系統(tǒng)的影響，冷媒量偏少的室外機連續(xù)高溫運行會引起壓縮機退磁，冷凍機油潤滑效果差，壓縮機內(nèi)部絕緣層老化等問題，最終導(dǎo)致壓縮機燒毀。而室內(nèi)機

http://ysyanbuji.com/xyxw/dljkdfqgdx_1.html