這六種情況很容易導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)損壞
1、接線錯(cuò)誤導(dǎo)致副線圈燒毀
壓縮機(jī)只有一種正確的接線方式:C-M-S,而其他五種接線方式是錯(cuò)誤的。若操作不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞,從而造成不必要的損失。一般接線錯(cuò)誤會(huì)造成副線圈燒毀。
2、冷媒泄漏導(dǎo)致電機(jī)過熱
空調(diào)系統(tǒng)由于發(fā)生泄漏致使冷媒減少。如此長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),一方面致使電機(jī)產(chǎn)生的熱量無法被冷媒帶出;另一方面吸氣溫度過高導(dǎo)致排氣溫度相應(yīng)升高,這樣致使壓縮機(jī)電機(jī)溫度將升高。
當(dāng)溫度超過135ºC時(shí),R22開始熱分解,生成酸與水。還會(huì)使冷凍油中的碳游離出來,生成積碳。
3、系統(tǒng)回油不足導(dǎo)致卡死
冷凍機(jī)油在制冷壓縮機(jī)內(nèi)起潤(rùn)滑作用,能有效地防止泵體機(jī)械部品的磨耗。且其油封作用能維持高、低壓間的壓差。另外由于冷凍機(jī)油的不斷循環(huán),還能及時(shí)帶走摩擦面間產(chǎn)生的熱量。
壓縮機(jī)內(nèi)的冷凍機(jī)油一部分隨制冷劑排出到系統(tǒng)中。被排出的油在冷凝器中溶解在液體制冷劑中;進(jìn)入蒸發(fā)器,就逐漸與制冷劑分離,傳遞到管壁、或者成為霧狀,與氣體一起返回壓縮機(jī)。但是如冷凍機(jī)油排出壓縮機(jī)后不能順利返回,則會(huì)造成潤(rùn)滑不良,最終使摩擦面過度磨耗。
油回流不良可能發(fā)生的不良:
潤(rùn)滑不良導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件的磨損、卡死;
壓縮機(jī)能力降低;
過熱。
造成油回流不良主要原因:
制冷劑過多,油排出量增大;
配管不合適(配管太長(zhǎng),管徑大);
在極低溫條件下運(yùn)轉(zhuǎn);
斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)間隔時(shí)間短;
冷媒循環(huán)量少,壓力低;
毛細(xì)管不合適;
4、電壓異常導(dǎo)致電機(jī)全面受熱
有很多電機(jī)主線圈或副線圈均勻過熱,與電機(jī)本身的匝間短路差異明顯,電機(jī)均勻過熱一般是由于:
受外部大電流沖擊,如異常電壓、低溫低電壓?jiǎn)?dòng)等。
由于排氣溫度過高,排氣閥片表面冷凍油碳化。
由于泵體高低壓力差過大,葉片槽被磨損。
5、銅屑進(jìn)入導(dǎo)致壓縮機(jī)堵轉(zhuǎn)
如系統(tǒng)清洗不充分,會(huì)有殘留的銅屑進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi)部,造成壓縮機(jī)的堵轉(zhuǎn)。一般,可從壓縮機(jī)殼底沉積物中找到銅屑。
6、真空度不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致壓縮機(jī)鍍銅
真空度直接影響到系統(tǒng)內(nèi)的含水量,真空度越低,系統(tǒng)中殘留的水蒸氣越少,如果真空度不達(dá)標(biāo),會(huì)形成一層銅膜,這就是所謂的“鍍銅”現(xiàn)象。
鍍銅現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致銅制部件的腐蝕,造成該部件間隙增大、密封不良,還使銅制毛細(xì)管部件的管徑變細(xì),阻礙制冷劑的流動(dòng),影響制冷劑效率,可使銅制零件表面產(chǎn)生缺陷而縮短壽命,也使運(yùn)動(dòng)部件磨合面間的間隙過小而損壞該部件,還會(huì)使密封面密封不良。
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